Τέτοιοι χώροι όπως τα νησιά Σπέτσες και Ύδρα, οι πολυτεχνειουπόλεις και πανεπιστημιουπόλεις, τα αεροδρόμια, οι περιοχές ιδιωτικής πολεοδόμησης, οι παραδοσιακοί οικισμοί και οι αρχαιολογικοί χώροι, όπως επίσης και για μετακινήσεις ηλικιωμένων ή ατόμων με κινησιακές δυσκολίες, θα αποτελεί μια ιδανική πρόταση. Το zero accident, ιδανική λύση σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας χωρίς φωτεινούς σηματοδότες, πινακίδες, διαγραμμίσεις και πεζοδρόμια, είναι ένα ηλεκτρικό όχημα που μοιάζει με μεγάλο σφουγγάρι, για να απορροφά την κινητική ενέργεια έπειτα από πρόσκρουση, με αθόρυβο κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, παρουσιάστηκε χτες στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο σε ημερίδα για την καινοτόμο αυτοκίνηση. «Το όχημα αυτό», τόνισε ο Αντώνης Σταθόπουλοs, καθηγητής ΕΜΠ, δ/ντής Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών, «δεν είναι σε καμία περίπτωση ένα αυτοκίνητο με την κλασική έννοια, αλλά μια κατασκευή μεταξύ αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, που απαιτεί ειδικές κυκλοφοριακές συνθήκες για μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων του. Ένα τέτοιο όχημα θα μπορούσε να βασίζεται στην ηλεκτροκίνηση ή κάποιο είδος «ελαφρού υβριδικού συστήματος» λόγω του εξαιρετικά μικρού βάρους του. Όπως τόνισαν και οι άλλοι ομιλητές, ο πρύτανης ΕΜΠ Ανδρέας Ανδρεόπουλος και οι καθηγητές Κωνσταντίνος Μουτζούρης, Κίμων Χατζημπίρος, Α. Γ. Κλαδάς, Δ. Χουντάλας, κύριοι στόχοι μιας σταδιακά υλοποιούμενης καινοτόμου αυτοκίνησης είναι η μείωση: των οδικών ατυχημάτων, της κατανάλωσης ενέργειας, της ρύπανσης του αέρα και της ηχορύπανσης, των κυκλοφοριακών επιπτώσεων. Να σημειωθεί ότι πριν από λίγο καιρό είχε παρουσιαστεί από το Εργαστήριο Ηλεκτρονικών Μηχανών, του ΕΜΠ, ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο πόλης με κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.



DAYTONA MISTA 150: Εξοπλισμός στο φουλ και τιμή στο μίνιμουμ
Η μεγάλη κόντρα: Περισσότερα ηλεκτρονικά ή περισσότερη αίσθηση στην οδήγηση;
Γιατί οι κινητήρες αποκτούν μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου; Οι νέοι κανονισμοί αλλάζουν
Suzuki SV-7GX: Η εξέλιξη ενός θρύλου τώρα πιο σύγχρονη από ποτέ με 8.295 ευρώ
Νέα KTM RC 790 και RC 490: Η MotoGP φέρνει δύο νέες supersport μοτοσυκλέτες
Κάνε test ride τη νέα QJMOTOR SRT 450RX
Aprilia και Moto Guzzi τώρα με όφελος έως 1.500 ευρώ - Που θα τα βρεις
Νέα πρόταση εξαγοράς για τη Ducati – Ιταλικό fund θέλει να την πάρει από τη Volkswagen
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.