Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Τούρμπο! Ακούγεται σαν λέξη μαγική, αν μη τι άλλο για τον κόσμο της μοτοσικλέτας, όπου οι επιδόσεις είναι ήδη εξωπραγματικές. Οι… αυτοκινητάδες το χρησιμοποιούν εδώ και χρόνια σε μία ανεπιτυχή απόπειρά τους να μας… φτάσουν, ενώ στην αντίπερα όχθη δεν υπάρχουν πολλές μοτοσικλέτες (εκτός των dragster) που να χρησιμοποιούν υπερτροφοδότηση, όπως είναι και ο ελληνικός όρος της λέξης. Οι προσπάθειες των κατασκευαστών να παρουσιάσουν ένα εργοστασιακό μοντέλο με τούρμπο είναι μετρημένες στα δάχτυλα, και μόνο κάποιες κατασκευές του εξωτερικού και κυρίως της Αμερικής και της Γαλλίας σώζουν κάπως την κατάσταση στο γενικό σύνολο. Ο αντιπρόσωπος της Ελλάδας στο συγκεκριμένο θέμα (τουλάχιστον γι’ αυτό το τεύχος) είναι ο Κώστας Μένεγας από τη Σάμο, που μαζί με τον αδερφό του, μας δείχνουν το δρόμο προς την υπερτροφοδότηση μιας μοτοσικλέτας, με μία απλή αλλά αξιόπιστη κατασκευή. Το τελευταίο, μάλιστα, έχει μεγάλη σημασία, καθώς αποτελεί το δεύτερο σημαντικό πρόβλημα (μετά τον έλεγχο της ίδιας της μοτοσικλέτας) στη μη ευρεία εφαρμογή των τούρμπο σε μοτοσικλέτες. Ωστόσο, εδώ, όπως θα διαβάσετε κι εσείς, δεν τίθεται τέτοιο θέμα. Ο Κώστας δεν στάθηκε μόνο στο να τοποθετήσει μία Garrett στο KLR, αλλά έκανε πολλή δουλειά επάνω του, με απώτερο στόχο να καταστήσει την όλη κατασκευή αξιόπιστη. Κάτι, που, όπως φαίνεται, το κατάφερε, αφού το KLR αποτελεί το καθημερινό μέσο μετακίνησής του. Στο τεύχος 12-05 θα βρείτε όλα όσα έγιναν για να μετατραπεί το KLR σε τούρμπο mode!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
