Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, η μεγαλύτερη αλλαγή έχει γίνει στις βάσεις του κινητήρα, ο οποίος εδράζεται πλέον επάνω σε λάστιχα προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι κραδασμοί. Η εταιρεία μπήκε επίσης στον κόπο να ενισχύσει κάπως το πλαίσιο, εξαφανίζοντας με αυτό τον τρόπο όσο το δυνατόν περισσότερες ελαστικότητες. Έτσι, δημιουργήθηκε ένα σύνολο που είναι πιο πολιτισμένο από τις τελευταίες δύο γενιές και αρκετά εύκολο στην οδήγηση, ένα σύνολο που δεν θα τρομάξει στις στροφές και δεν θα στείλει τη μέση σας για… ρεκτιφιέ! Το Sportster θέλει ήρεμες και χαλαρές βόλτες μέσα στην πόλη, με τον κινητήρα να κινείται λίγο πιο πάνω από το ρελαντί του, ενώ οι extreme καταστάσεις καλό θα ήταν να μην ξεπεράσουν την ταχύτητα των 120 χλμ./ώρα. Μέχρι εκεί εμφανίζεται αρκετά σταθερό, με μεγάλα περιθώρια κλίσεων στις στροφές, χωρίς να είναι ιδιαίτερα κουραστικό. Ο ήχος μίας Harley είναι αναμφίβολα ένα από τα δυνατότερα και πιο χαρακτηριστικά σημεία της. Αρκεί απλά να αναφέρουμε ότι ακόμα και οι μεγαλύτερες εταιρείες έχουν προσπαθήσει να τον αντιγράψουν, προκειμένου να καταλάβετε πόσο σημαντικός είναι για το ευρύ κοινό. Όσοι από εσάς τον έχετε ακούσει και τον έχετε ερωτευτεί, ίσως να απογοητευτείτε λιγάκι με το Sportster, καθώς η… μουσική απόδοση δεν μοιάζει με εκείνη των υπόλοιπων μοντέλων. Περισσότερα για τον νέο ‘μικρό’ της Αμερικάνικης εταιρίας, έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε στο τεύχος 12/05 που κυκλοφορεί.



Γιατί το TAILG F55 θεωρείται κορυφαία επιλογή στα 25 χλμ./ώρα;
Τα 5 πιο προσιτά scooter με τροχό 16 ιντσών και επίπεδο πάτωμα
«Μηδενική ανοχή από την Τροχαία» - Οι νόμοι ισχύουν πραγματικά για όλους;
CFMOTO 800MT-ES: Η νέα ναυαρχίδα με ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ραντάρ έφτασε στην Ελλάδα
Ένα Ténéré με εμφάνιση XT 500 – Μήπως να το σκεφτεί η Yamaha;
Yamaha MT-03: Γιατί είναι η ιδανική naked μοτοσυκλέτα Α2 για αναβάτες 18-25 ετών;
Kit με oversized δισκόπλακες από την Braking για Yamaha MT-09/Tracer 09(OKWK1)
ZONTES 703F: Έπεσε κατά 800 ευρώ και γίνεται μία από τις πιο δελεαστικές ADV προτάσεις
Harley-Davidson Super Glide: Επιστρέφει ένα από τα πιο ιστορικά μοντέλα της εταιρείας
CFMoto V4 SR-RR: Έσπασε το φράγμα των 315 χλμ./ώρα και έγραψε ιστορία για την Κίνα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.