Τα βασικότερα μέτρα που ανακοίνωσε χθες ο Υπουργός Μεταφορών κ. Λιάπης είναι τα εξής: 1. Θεσπίζεται ενιαίο εισιτήριο στην τιμή του ενός ευρώ, με το οποίο ο επιβάτης θα μπορεί να χρησιμοποιήσει όσα μέσα μαζικής μεταφοράς επιθυμεί εντός μιάμισης ώρας. Εξαιρούνται οι διαδρομές του προαστιακού και του μετρό προς αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». 2. Μειώνεται από 8 σε 6 ευρώ η τιμή του εισιτηρίου προαστιακού και του μετρό προς τον διεθνή αερολιμένα της Αθήνας, ενώ το τμήμα του προαστιακού από Σταθμό Λαρίσης έως Δουκίσσης Πλακεντίας εντάσσεται στο σύστημα των αστικών συγκοινωνιών με εισιτήριο 0,70 ευρώ. 3. Δημιουργούνται γραμμές εξπρές, με περιορισμένο αριθμό στάσεων σε κομβικά σημεία της διαδρομής, που θα συνδέουν σημαντικές περιοχές, ενώ παράλληλα δημιουργούνται νέες τροφοδοτικές γραμμές για τη διευκόλυνση της μετεπιβίβασης προς τα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, προαστιακός και Τραμ). 4. Καθιερώνεται η λειτουργία οκτώ λεωφορειακών γραμμών σε 24ωρη βάση και επεκτείνεται το ωράριο λειτουργίας Μετρό και ΗΣΑΠ. Συγκεκριμένα, το μετρό θα λειτουργεί καθημερινά από τις 5 το πρωί έως τη μία μετά τα μεσάνυχτα, ενώ το Σάββατο θα σταματά μισή ώρα αργότερα. Ο ΗΣΑΠ θα λειτουργεί από 05:00 έως τις 01:00 και το Σάββατο έως τις 1:30. 5. Επεκτείνεται το δίκτυο των λεωφορειoλωρίδων από 38 χιλιόμετρα που είναι σήμερα σε 47, ενώ στους σχεδιασμούς του υπουργείου είναι να ξεπεράσουν κατά πολύ τα 50 χιλιόμετρα. Στο σημείο αυτό ο υπουργός κ. Λιάπης ξεκαθάρισε οριστικά ότι δεν πρόκειται να επιτραπεί η κυκλοφορία των ΤΑΧΙ στις Λεωφορειολωρίδες. Μάλιστα, η τροχαία έχει διαθέσει 25 μοτοσικλετιστές για την αστυνόμευση του δικτύου, ενώ αυξήθηκαν και οι κάμερες που παρακολουθούν την κίνηση. 6. Δίνεται έμφαση στην ανάπτυξη του Τραμ και για το λόγο αυτό προωθείται η διαδικασία για την την παροχή προτεραιότητας στο συγκεκριμένο μέσο σταθερής τροχιάς. Ο υπουργός παραδέχτηκε ότι υπάρχει γραφειοκρατικό πρόβλημα για να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία αυτή και ανακοίνωσε ότι σε πρώτη φάση οι επεκτάσεις του Τραμ θα είναι προς τον Πειραιά και τη Βούλα και θα ακολουθήσουν επεκτάσεις προς το Γουδί και το Βύρωνα. Το Τράμ θα λειτουργεί καθημερινά 05:00 με 01:00, ενώ την Παρασκευή και το Σάββατο σε 24ωρη βάση. 7. Επανέρχεται το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης με τα γνωστά παρκόμετρα. Σε συνεργασία με το δήμο Αθηναίων θα δημιουργηθούν μέχρι το Μάιο περίπου 4.000 τέτοιες θέσεις, θα απομακρυνθούν περίπου 20.000 εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα, θα δημιουργηθούν ειδικοί χώροι στάθμευσης για δίκυκλα, θα ενταθεί η αστυνόμευση και θα αυξηθούν τα πρόστιμα για τους παραβάτες. 8. Θα υπάρξει περιορισμός της τροφοδοσίας των καταστημάτων κατά τις ώρες αιχμής. Έτσι τα μεγάλα καταστήματα θα τροφοδοτούνται κυρίως τις βραδινές ώρες. 9. Οι δημοτικές συγκοινωνίες θα ανασχεδιαστούν από μηδενική βάση και με νέα αρχιτεκτονική που θα βασίζεται στη νέα κατάσταση που δημιουργήθηκε στο σύστημα των μέσων μαζικής μεταφοράς στη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων. 10. Δημιουργείται Ενιαίος Φορέας Αστικών Συγκοινωνιών, που θα έχει συνολική ευθύνη σχεδιασμού και συντονισμού όλων των συγκοινωνιακών φορέων. Παράλληλα προχωρά και το έργο της Τηλεματικής, μέσα από το οποίο ο επιβάτης θα έχει τη δυνατότητα να βλέπει στη στάση ποιο λεωφορείο πλησιάζει. Όπως δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μ. Λιάπης, ορισμένα από τα μέτρα που ανακοινώθηκαν θα εφαρμοστούν άμεσα, όπως η αστυνόμευση, το ωράριο λειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς, η μείωση του εισιτηρίου σε Μετρό και Προαστιακό και άλλα αργότερα, όπως η επέκταση των λεωφορειολωρίδων και το ενιαίο εισιτήριο γιατί απαιτείται μια ορισμένη διαδικασία.



Γιατί το μπροστινό λάστιχο της μοτοσυκλέτας φαίνεται να έχει μπει ανάποδα;
Yamaha NMAX 155 Tech MAX: Τι έχει και γίνεται τόσο ενδιαφέρον στα 155 κυβικά;
Polini φίλτρο αέρα για Piaggio Beverly 250/300
Panthette 125/300:Πόσα scooter ξέρεις με κάμερα και θερμαινόμενα σε τέτοια τιμή;
Περνάει ασθενοφόρο αλλά έχεις κόκκινο - Τι κάνεις με τις κάμερες;
Γιατί πάνω στη μοτοσυκλέτα σταματάς να σκέφτεσαι τα πάντα; Τι συμβαίνει στον εγκέφαλο
Suzuki V-Strom: Η Suzuki που έγινε ελληνική καθημερινότητα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.