Είναι μια μοτοσικλέτα καμουφλαρισμένη σε scooter. Οι επιδόσεις , η οδική συμπεριφορά και οι ανέσεις του, το κατατάσσουν στην κορυφή της κατηγορίας, κάτι που μαρτυρούν και οι πωλήσεις του. Παρ’ όλα αυτά, η Yamaha βελτίωσε το T-Max για να αποδώσει το maximum των δυνατοτήτων του.
Οι σχεδιαστές της Yamaha μελέτησαν την πορεία και τις απαιτήσεις της ανερχόμενης αγοράς των mega-scooter και το ανανεωμένο XP 500 Τ-Max αποτελεί το προϊόν της μελέτης αυτής. Οι βελτιώσεις που δέχθηκε το μοντέλο για την φετινή χρονιά στοχεύουν στην καθιέρωσή του στην κορυφή της κατηγορίας, αλλά και την εναρμόνισή του με τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro-2, που θέσπισε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Προς επίτευξη των στόχων αυτών, τα καρμπιρατέρ αποτελούν οριστικά παρελθόν και η τροφοδοσία γίνεται πλέον με ψεκασμό, που σε συνδυασμό με την αύξηση της συμπίεσης του κινητήρα χαρίζουν στο Τ-Μax 4 επιπλέον ίππους, ενώ για τη μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων τοποθετήθηκε νέα εξάτμιση που διαθέτει καταλύτη. Οι αλλαγές όμως δεν σταματούν εδώ. Στον εμπρός τροχό τοποθετήθηκαν διπλά δισκόφρενα, καθιστώντας πλέον εύκολη υπόθεση την ακινητοποίηση του θηριώδους scooter των 205 κιλών. Για την βελτίωση της οδικής του συμπεριφοράς τοποθετήθηκε νέο μεγαλύτερο πιρούνι και σε συνδυασμό με το μεγαλύτερο πίσω τροχό το T-Max έγινε ακόμα πιο στιβαρό. Συμπερασματικά, το ανανεωμένο Yamaha XP 500 T-Max αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση που στοχεύει αποκλειστικά στην κορυφή της κατηγορίας του. Περισσότερες λεπτομέρειες και τεχνικά χαρακτηριστικά στις σελίδες του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί.