Την δεύτερη νίκη της καριέρας του στα Moto GP κατέκτησε ο Jorge Lorenzo της Fiat Yamaha στο Motegi.
O “δευτεροετής” Ισπανός απέδειξε τις φιλοδοξίες του για τον τίτλο του πρωταθλήματος όντας καλύτερος από τον ομόσταυλό του, Valentino Rossi, που τερμάτισε δεύτερος. Το βάθρο συμπλήρωσε ο αναβάτης της Repsol Honda, Dani Pedrosa, με μία εκπληκτική εμφάνιση ενώ όσον αφορά τον αναμενόμενο ανταγωνιστή του Rossi, Casey Stoner, ο Αυστραλός κατάφερε να δει τέταρτος την καρό σημαία του τερματισμού.
Moto GP:
Δύσκολη αλλά όχι ακατόρθωτη ήταν η νίκη αυτή για τον Lorenzo που κατάφερε να υπερισχύσει του ομόσταυλου του Rossi κάνοντας παρ’ όλα αυτά το 1-2 για τη Yamaha
Ο αγώνας των 24 γύρων ξεκίνησε με τον Rossi να πετάγεται από την pole position και να διεκδικεί την πρωτοπορία. Ο Stoner, από την άλλη, φάνηκε πως έχασε μια θέση στο βάθρο εξαιτίας της κακής εκκίνησης που έκανε και αναγκάστηκε να ξεκινήσει την μάχη από την πέμπτη θέση. Μιλώντας για εκκινήσεις, την καλύτερη την έκανε ο Dani Pedrosa που ξεκίνησε από την 11η θέση στα grid και κατέληξε να βρεθεί δεύτερος και να ανταγωνίζεται τον συμπατριώτη του, Jorge Lorenzo που τελικά πήρε και τη νίκη. Η χειρότερη εκκίνηση όμως ανήκε στον Nicky Hayden που εμβολίστηκε από τον μοναδικό Ιάπωνα αναβάτη, λίγο πριν τη πρώτη στροφή, Yuki Takahashi! Και οι δύο αναβάτες ολοκλήρωσαν την ημέρα τους χωρίς να επιστρέψουν στον αγώνα…
Οι πρώτοι γύροι ανήκαν στον Rossi καθώς οι Pedrosa και Lorenzo μάχονταν για τη δεύτερη θέση, με τον δεύτερο να παίρνει τελικά το πάνω χέρι. Ο Stoner φάνηκε να… πηγαίνει προς τα πίσω αφήνοντας να τον προσπεράσει μέχρι και ο πρώην ομόσταυλός του Marco Melandri.
Καθώς ο αγώνας έφτανε στους μέσους γύρους, οι δύο εργοστασιακές Yamaha κρατήθηκαν στο 1-2 ενώ οι εργοστασιακές Honda βρίσκονταν στο 3-4. Ενώ οι Lorenzo και Rossi άρχισαν να απομακρύνονται ο Pedrosa άδραξε την ευκαιρία να προσπεράσει τον Dovizioso, αφήνοντάς τον τέταρτο και να ανέβει στην τρίτη θέση ακολουθώντας το “τρένο” της Fiat Yamaha. Όταν ο Stoner άρχισε να πιάνει τον ρυθμό του Rossi και να σημειώνει παρόμοιους χρόνους ήταν λίγο αργά για τον αναβάτη της Ducati αφού βρισκόταν πια 5 δευτερόλεπτα και τέσσερις αναβάτες πίσω. Στον 8ο γύρο, ο Lorenzo έκανε την κίνηση ματ αφήνοντας τον Rossi για τα καλά πίσω του στην δεύτερη θέση όπου για αρκετή ώρα αργότερα θα μαχόταν με τον Pedrosa!
Με πέντε γύρους να απομένουν, ήταν η σειρά του Lorenzo να απομακρυνθεί για τα καλά, ενώ ο Rossi άρχισε να ανεβάζει ρυθμό. Ο Ιταλός άφησε πίσω τον Pedrosa καθώς ξεκίνησε το κυνήγι του, όμως οι γύροι δεν ήταν αρκετοί και ο Lorenzo ήταν πολύ δυνατός ώστε να τα δώσει όλα μέχρι διασχίσει την γραμμή του τερματισμού και να πάρει την πολυπόθητη νίκη.
Η πιο σημαντική κίνηση στους τελευταίους γύρους έγινε από τον Stoner που –αθόρυβα- κατάφερε να “διαβάσει” και να προσπεράσει τον Dovizioso αφήνοντάς τον πέμπτο και κάνοντας μία σημαντική κίνηση για την “εικόνα” του στο πρωτάθλημα.
Οι αξιοσημείωτοι τερματισμοί του αγώνα συμπεριλαμβάνουν μια πολλή δυνατή έκτη θέση για τον Marco Melandri που μοιάζει να βρίσκει τον παλιό καλό του εαυτό πάνω στην Kawasaki. Όσο για τον Loris Capirossi, ο βετεράνος αναβάτης πήρε μία σταθερή έβδομη θέση στο Motegi ενώ ένας οδηγός που φάνηκε πολύ στους πρώτους γύρους ήταν ο rookie Mika Kallio που γερμάνισε με την Ducati του στην όγδοη θέση μπροστά από τους James Toseland και Chris Vermeulen που συμπλήρωσαν την δεκάδα.
125cc:
Ο Andrea Iannone πήρε την δεύτερή του νίκη, σε ισάριθμους αγώνες, στο Ιαπωνικό GP. Ένας αγώνας που κρίθηκε τόσο από την επιλογή ελαστικών όσο και από την θέση στα grid και τις επιδόσεις των μοτοσικλετών.
Με την πίστα να έχει ακόμα μερικές λίμνες νερού από την πρωινή βροχόπτωση ξεκίνησαν οι αναβάτες τους πρώτους τους γύρους. Στην αρχή του αγώνα, όσοι επέλεξαν βρόχινα ελαστικά, βρέθηκαν γρήγορα στις πρώτες θέσεις με τον Nico Terol να παίρνει την πρωτοπορία.
Μπαίνοντας μπροστά στον δεύτερο γύρο, ο Danny Webb, κρατήθηκε εκεί μέχρι τα ελαστικά του να ξεμείνουν και το γκρουπ που τον ακολουθούσε να πλησιάσει αρκετά. Οκτώ γύρους πριν την πτώση της καρό σημαίας, ο Julian Simon, πρόφτασε τον Βρετανό και ο αγώνας μεταξύ των αναβατών με slick ελαστικά ξεκίνησε!
Ο κάτοχος της pole position, Andrea Iannone, πάλεψε για την προσπέραση με τον Pol Espargaro και έπειτα τον Simon και κυνήγησε την τρίτη νίκη της καριέρας του. Δύο εβδομάδες μετά την σύντομη νίκη των τεσσάρων γύρων, ο Iannone, για άλλη μια φορά “άδειασε” τον Ισπανό ανταγωνιστή του αφήνοντάς τον στην δεύτερη θέση, ενώ τρίτος στο βάθρο ανέβηκε ο Espargaro.
250cc:
Ο Ισπανός αναβάτης, Alvaro Bautista, είναι ένας από τους πιο δημοφιλής στην κατηγορία των 250 κ. εκ., όμως δεν κατάφερε να κερδίσει την συμπάθεια του Ιαπωνικού κοινού στο Motegi, αφού έκανε μία θαυμάσια οδήγηση που δεν επέτρεψε στον ντόπιο Hiroshi Aoyama να πανηγυρίσει μία νίκη μπροστά στους θαυμαστές του.
Ο Bautista ξεκίνησε από την μπροστινή σειρά των grid όμως χρειάστηκε να παλέψει σκληρά για αυτή τη πρωτιά κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ακολούθησαν μάχες μεταξύ του ομόσταυλού του, Mike di Meglio –ο οποίος αργότερα είχε μία πτώση- και του Gabor Talmacsi ώσπου έφτασε πίσω από τον Aoyama και έμεινε μαζί του για 10 περίπου γύρους πριν τον προσπεράσει, με έξι γύρους να απομένουν για να μεγαλώσει τη διαφορά.
Ο Aoyama πήρε την δεύτερη θέση σαν πρώτο βάθρο της χρονιάς και τώρα έχει από κοντά τον Bautista στην γενική βαθμολογία. Στο τρίτο σκαλί ανέβηκε ο Mattia Pasini της Team Toth, επιστρέφοντας μετά από μία άσχημη πτώση που είχε την Παρασκευή και συγκεντρώνοντας τους πρώτους του βαθμούς φέτος.
Έκπληξη αποτέλεσε και για τον ίδιο τον Dani Pedrosa η κατάκτηση της 3ης θέσης του βάθρου μετά από όσα έχει περάσει τον τελευταίο καιρό με τους τραυματισμούς του
Ο Yuki Takahashi, έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του λίγο πριν τη πρώτη στροφή με αποτέλεσμα να εμβολίσει τον Nicky Hayden και μαζί να εγκαταλείψουν τον αγώνα χωρίς βαθμούς
Κανείς δεν περίμενε πολλά από τον Ιταλό αναβάτη της Hayate Racing Team στο Motegi μετά από λιγοστές χειμερινές δοκιμές και χωρίς εργοστασιακή υποστήριξη, όμως το πείσμα και οι θαυμάσιες επιδόσεις συνέβαλαν σε αυτή την θέση στην πρώτη εξάδα της Ιαπωνίας.
Έχοντας ήδη πει στην αρχή της σεζόν πως δεν είχε τίποτα να χάσει, τώρα ο Melandri στοχεύει σε κάτι περισσότερο από την ανάκτηση της φήμης τους σαν αναβάτης.
“Αυτή μπορεί να είναι η αρχή για κάτι καλό. Ξεκίνησα καλά και όταν ο Dovizioso έκανε το λάθος τον προσπέρασα. Γνώριζα πως ο ρυθμός μου δεν ήταν ο ίδιος με αυτόν της πρώτης τριάδας, αλλά επιμείναμε και σίγουρα κάναμε έναν καλό αγώνα,” δήλωσε ο Melandri.
Δηλώσεις:
Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team):
“Πρώτα απ’ όλα θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τους γονείς μου και όλη την οικογένεια μου, τους φίλους μου και τους συνεργάτες μου. Όπως επίσης και τη Yamaha, αφού ήταν αγώνας της έδρας τους. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας γιατί δεν έκανα μια καλή εκκίνηση, νομίζω ολοκλήρωσα τον πρώτο γύρο στην τέταρτη ή πέμπτη θέση. Μετά από αυτό άρχισα να πιάνω ρυθμό. Προσπέρασα τον Valentino και έκανα μια μικρή διαφορά, γύρω στο 1μισι δευτερόλεπτο, ενώ αυτός με παρακολουθούσε στεγνά. Έπρεπε να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου για να πάρω αυτή τη νίκη. ”
Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team):
“Ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας, βέβαια η δεύτερη θέση δεν αποτελεί νίκη αλλά εξακολουθεί να συνοδεύεται από 20 ακόμα βαθμούς στη κατάταξη. Πιστεύω πως το πρωτάθλημα θα γίνει ακόμη πιο ενδιαφέρον στη συνέχεια αφού υπάρχουν τέσσερις αναβάτες κιόλας, έτοιμοι να παλέψουν για τη νίκη μέχρι το τέλος.”
“Dani Pedrosa (Repsol Honda Team):
“Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Είχα προβλήματα με τραυματισμούς για αρκετό καιρό –από τον προηγούμενο Οκτώβριο- οπότε το να βρίσκομαι στο βάθρο στον δεύτερο αγώνα της σεζόν είναι μία φανταστική αίσθηση που δεν περίμενα να έχω τόσο νωρίς. Έκανα μία καλή εκκίνηση και κατάφερα να ξεφύγω με το μπροστινό γκρουπ. Δεν μπορούσα να το πιστέψω όταν συνειδητοποίησα πως έμεινα μαζί τους σε αυτό το ρυθμό αλλά όταν είδα πως βρισκόμουν εκεί μέχρι και τον 5ο ή 6ο γύρο είπα να κρατηθώ. Στο τέλος βρισκόμουν ακόμα κοντά στου πρωτοπόρους και το γεγονός ότι τερμάτισα στο βάθρο είναι εξαιρετικά ικανοποιητικό.”
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
