Όσο περίεργο και αν ακούγεται, αυτό ήταν το γεγονός που όρισε και την αναβολή του πολυαναμενόμενου πρώτου αγώνα Moto GP της σεζόν. Ούτε καν μια αμμοθύελλα!
Μόλις που πρόλαβαν να ολοκληρώσουν 4 γύρους τα 125 κ.εκ. και 13 γύρους τα 250 κ.εκ. και το «πανηγύρι» των καιρικών συνθηκών είπε να συνεχιστεί με δυνατούς ανέμους, έντονη βροχόπτωση και ένα paddock με αστέρες της διοργάνωσης να αναμένει για το τι θα γίνει στη συνέχεια…
Μία συνέχεια που, με αγωνία πάλι, θα έπρεπε να περιμένουν θεατές και οδηγοί να οριστεί για την επόμενη ημέρα (Δευτέρα), όπου ο Casey Stoner πήρε το μοναχικό δρόμο προς τη νίκη, κρατώντας σε απόσταση τον υπερασπιστή του περσινού τίτλου Valentino Rossi και τον ανυπόμονο Jorge Lorenzo, οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.
Μετά την αναβολή, λοιπόν, ο πρώτος αγώνας της χρονιάς διεξήχθη την επομένη, με αναβάτες και ομάδες να κάνουν το ντεμπούτο τους πάνω στα ελαστικά της Bridgestone, η οποία έχει πλέον την αποκλειστικότητα.
Ο νεαρός Casey Stoner πήρε γρήγορα ένα προβάδισμα τριών δευτερολέπτων από τον Valentino Rossi, ο οποίος έχασε αρκετό χρόνο στη μάχη που είχε με τον επίμονο βετεράνο Loris Capirossi, ενώ αργότερα βρέθηκε και στο δρόμο του Jorge Lorenzo. Μέχρι τα μέσα του αγώνα, ο «Γιατρός» κατάφερε να αποσπάσει ένα δευτερόλεπτο από την πρωτοπορία του Stoner, αλλά όταν ο Αυστραλός αποφάσισε να ανεβάσει το ρυθμό του, τα ελαστικά του Rossi άρχισαν να χάνουν την πρόσφυσή τους.
Μέσα σε όλα αυτά, ο Stoner είπε να καταρρίψει και το ρεκόρ γύρου της πίστας του Losail, από 1.57.439 που είχε κάνει ο Rossi σε 1.57.053
Έτσι, από τον ενδέκατο γύρο μέχρι και το τέλος του αγώνα, ο Stoner κατάφερε να μεγαλώσει σταθερά τη διαφορά του 7.771 δευτερόλεπτα, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού 1ος -για τρίτη φορά στο Losail. Ο Rossi συμβιβάστηκε με τη 2η θέση και τους 20 βαθμούς, ενώ ο Jorge Lorenzo που είχε «κολλήσει» μέχρι τον πέμπτο γύρο στην έκτη θέση, υπερνίκησε τους Edwards, Capirossi και Dovizioso και κατάφερε να τερματίσει 3ος.
Ο Ιταλός Capirossi, που βρισκόταν πίσω από τον Stoner στους εναρκτήριους γύρους του αγώνα, είχε μία πτώση στην αρχή του δεξιού κομματιού της πίστας στον όγδοο γύρο, καθώς πίεσε παραπάνω από όσο χρειαζόταν τη μοτοσικλέτα του…
Ο Edwards της Monster Yamaha Tech 3 κατάφερε να προσπεράσει τον Andrea Dovisiozo κατακτώντας την 4η θέση, με το νεαρό αναβάτη της εργοστασιακής Honda να έχει προβλήματα με τη συμπεριφορά του μπροστινού συστήματος της μοτοσικλέτας του από τον ένατο μόλις γύρο. Αυτό βέβαια δεν τον εμπόδισε να διατηρήσει την 5η θέση μέχρι και την πτώση της καρό σημαίας.
Ο Alex De Angelis της Honda πήρε την 6η θέση, αφού όμως (στον ενδέκατο γύρο) ο αναβάτης της San Carlo Gresini είχε μία άσχημη επαφή με το, πρόσφατα χειρουργημένο, πόδι του Dani Pedrosa, την ώρα που ο Ισπανός ετοιμαζόταν για την είσοδό του σε μία αριστερή στροφή. Ο τραυματίας οδηγός της Repsol Honda «έσωσε» εντυπωσιακά την κατάσταση, όμως αποτραβήχτηκε σταδιακά μέχρι τη λήξη του αγώνα, τερματίζοντας τελικά 11ος και χάνοντας πολύτιμες θέσεις…
Ο οδηγός της Rizla Suzuki, Chris Vermeulen, έκανε μία καλή εκκίνηση από την τρίτη σειρά στα grid, αλλά οι επιδόσεις του άρχισαν σιγά-σιγά να εξασθενούν, καταφέρνοντας ωστόσο να αποσπάσει το καλύτερο, μέχρι στιγμής στην πίστα του Qatar, αποτέλεσμα στην 7η θέση.
Σε αυτό το ντεμπούτο του στα Moto GP, o Mika Kallio ανέκαμψε από μία αργή αρχή που είχε, ανεβάζοντας το ρυθμό του και φέρνοντας τη Ducati του στην 8η θέση για την ομάδα της Pramac Racing.
Ο Toni Elias τερμάτισε στην 9η θέση, με τον Randy de Puniet πίσω του να κλείνει την πρώτη δεκάδα. Στην 11η θέση, όπως προαναφέραμε, βρέθηκε ο Dani Pedrosa, ενώ ο Nicky Hayden δεν κατάφερε να προσπεράσει έγκαιρα τον πρώην ομόσταυλό του, τερματίζοντας 12ος. Ήταν λίγο δυσάρεστος τελικά ο τρόπος αυτός για να γιορτάσει το 100ο grand prix της καριέρας του ο Αμερικανός, που τουλάχιστον απέφυγε να τερματίσει πίσω από τον Sete Gibernau! Γενικώς, όλο το σαββατοκύριακο δεν πήγε καλά για το Kentucky Kid μετά από ένα άσχημο highside στις δοκιμές και ένα όχι και τόσο καλό αποτέλεσμα στον αγώνα…
Ο «μοναχικός καβαλάρης» της Kawasaki, Marco Melandri, βγήκε λίγο εκτός γραμμής στην πρώτη στροφή, όμως κατάφερε να επανέλθει και να μαζέψει μερικούς βαθμούς από τη 14η θέση, ακολουθούμενος από το φετινό rookie, Yuki Takahashi, που πήρε ένα βαθμό στον πρώτο του αγώνα στη μεγάλη κατηγορία.
Ο Vale έκανε μία θαρραλέα προσπάθεια να πλησιάσει τον πρωτοπόρο, όμως δεν είχε αρκετή πρόσφυση να κινηθεί στις ίδιες ταχύτητες με τον Stoner.
Ο Jorge Lorenzo τα πήγε καλά στην έρημο, αλλά θέλει να τα πάει καλύτερα στο Motegi.
Ένα άσχημο highside στα χρονομετρημένα άφησε τον Hayden με τρία ράμματα στο στέρνο του και μία πλάτη σε άσχημη κατάσταση. Παρόλα αυτά, βρέθηκε πολύ κοντά στο να προσπεράσει τον Pedrosa!
Με μια πολύ καλή εμφάνιση, ο Colin Edwards πήρε τους βαθμούς της 4ης θέσης και ενίσχυσε τη Yamaha στη βαθμολογία των κατασκευαστών.
Ο 23χρονος Ιταλός Dovizioso ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Honda, τερματίζοντας στην 5η θέση. Σε αυτές τις θέσεις «έπαιζε» και πέρυσι, οπότε ίσως να τον δούμε να πιέζει φέτος τον κόσμο στις μπροστινές θέσεις…
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
