Η νέα άσφαλτος του Brno φάνηκε πως ήθελε τον Rossi να κερδίσει. Τα αποτελέσματα του τσέχικου αγώνα φάνηκαν ιδανικά για αρκετούς και καταστροφικά για άλλους…
Συνεχίζει την καλή του πορεία ο Chris Vermeulen τερματίζοντας έκτος αυτή τη φορά, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του.
Το σόου του Valentino Rossi και του Casey Stoner συνεχίστηκε και στο Brno, με τον Ιταλό να καταλήγει νικητής. Βέβαια, ο “Γιατρός” μπορεί να είδε πρώτος τη καρό σημαία, μία πτώση ήταν όμως αυτή που καθόρισε τον αγώνα, καθώς ο Stoner βγήκε εκτός πίστας στον 6ο γύρο ενώ προπορευόταν. Στο βάθρο, μαζί με τον Rossi αντί για τους συνήθεις ύποπτους, βρέθηκαν δύο όχι και τόσο συνηθισμένα ονόματα, ο Toni Elias της Alice Ducati και ο Loris Capirossi της Rizla Suzuki.
Αρχικά φαινόταν πως ο Stoner ετοίμαζε την απάντηση στην προηγούμενη νίκη του Rossi στην Laguna Seca, όταν τα γεγονότα τελικά πήραν άλλη τροπή. Ο αναβάτης της Ducati έκανε μία πολύ καλή εκκίνηση δεν άργησε να απομακρυνθεί αισθητά ενώ ο Rossi άργησε λιγάκι προσπαθώντας να ξεκολλήσει από τον John Hopkins που βρισκόταν στην μπροστινή σειρά των grid. Ο Stoner ανέβασε τον ρυθμό του νωρίς, παρόλα αυτά όμως ο Ιταλός τον πλησίαζε όλο και περισσότερο. “Μία πολλά υποσχόμενη μάχη” θα έλεγε κανείς. Δυστυχώς όμως τα πράγματα δεν πήγαν ακριβώς έτσι, αφού ο μπροστινός τροχός της Desmosedici δεν ήθελε να συνηθίσει την καινούργια ασφαλτοστρωμένη πίστα της Τσεχίας και έβγαλε με lowside τον Stoner εκτός, στον έκτο μόλις γύρο!
Η Ducati βέβαια είχε άξιο αντιπρόσωπο στο βάθρο, με τον Toni Elias της δορυφορικής ομάδας Alice Ducati να καταλαμβάνει την δεύτερη θέση και τους 20 βαθμούς για τους Ιταλούς κατασκευαστές. Ο Ισπανός είχε κάποια προβλήματα από τον αναγνωριστικό κιόλας γύρο –κάτι που δεν τον έκανε και πολύ αισιόδοξο, όμως έκανε πολύ καλή εκκίνηση αν και εκκινούσε από τη 13η θέση και κατάφερε να προσπεράσει σταδιακά όλους τους αστέρες της διοργάνωσης, τερματίζοντας στο βάθρο. Αυτή η δεύτερη θέση είναι και το πρώτο βάθρο για αυτόν και την ομάδα του στο 2008, ενώ είναι μόνο ο δεύτερος αναβάτης δορυφορικής ομάδας που ανεβαίνει στο βάθρο αυτή τη χρονιά.
¶λλη μία ευχάριστη έκπληξη στo πόντιουμ των νικητών ήταν αυτή του βετεράνου Loris Capirossi που έκανε την παρθενική του εμφάνιση φέτος στο βάθρο. Ο Ιταλός ξεκίνησε από το τέλος της τρίτης σειράς όμως έδειξε πως μπορεί ακόμα να τα καταφέρει μια χαρά στα Moto GP κάνοντας την Suzuki την τέταρτη εργοστασιακή ομάδα με την οποία έχει τερματίσει σε μία από τις τρεις πρώτες θέσεις στην μεγάλη κατηγορία.
Ο Shinya Nakano αντάμειψε την Honda, για την απόφασή της να του παραχωρήσει εργοστασιακό κινητήρα RC212V για το υπόλοιπο τη σεζόν, και τερμάτισε στην τέταρτη θέση για την San Carlo Honda Gresini. Τον Ιάπωνα αναβάτη ακολούθησε ο Anthony West της Kawasaki ο οποίος πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα για φέτος. Ο συμπατριώτης του West, Chris Vermeulen ήταν ο έκτος ταχύτερος πάνω στην Rizla Suzuki του ακολουθούμενος από τον Marco Melandri της Ducati στην έβδομη θέση –μία από τις καλύτερες θέσεις του Ιταλού σε αυτή την καταστροφική χρονιά γιΆαυτόν… Ο Alex de Angelis συμπλήρωσε την –όλοι με λάστιχα Bridgestone- οκτάδα!
Σε μία πίστα που, προφανώς, ευδοκίμησαν τα Bridgestone, ο “πρώτος” αναβάτης με Michelin ήταν ο Andrea Dovizioso της JiR Scot Honda στην ένατη θέση ενώ την δεκάδα ολοκλήρωσε ο Jorge Lorenzo. Κάποιοι άλλοι αξιοπερίεργοι τερματισμοί ήταν αυτοί του Colin Edwards (14ος) και του Dani Pedrosa (15ος).
Tι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές
Valentino Rossi
“Προβλεπόταν μία μεγάλη και δύσκολη μάχη αν δεν κατάφερνα να τον πλησιάσω, οπότε όταν είδα την κόκκινη μοτοσικλέτα να σέρνεται εκτός πίστας δεν μπορούσα να πιστέψω πως κάτι τέτοιο θα έκανε τα πράγματα πιο εύκολα για μένα” είπε ο Rossi και συμπλήρωσε “Φυσικά και δεν μπορώ να την υπολογίσω αυτή την νίκη σαν κανονική γιατί έπεσε ο Casey και λυπάμαι πολύ γιΆαυτό, αλλά έτσι είναι οι αγώνες και πρέπει να είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα. Έχουμε ένα προβάδισμα 50 βαθμών που είναι αρκετό και είμαι ενθουσιασμένος που θα πάω στο Misano σε αυτή τη κατάσταση.”
Casey Stoner
“Η πτώση ήρθε ξαφνικά, αυτή η στροφή ήταν πολύ εύκολη όμως έχασα το μπροστινό και όλα έγιναν πολύ γρήγορα, αστραπιαία, και δεν κατάφερα να το σώσω. Είναι δύσκολο να το εξηγήσω και θα το κοιτάξουμε και στα δεδομένα, όμως μερικές φορές τέτοιες πτώσεις συμβαίνουν σε αυτά τα επίπεδα ανταγωνισμού και ήταν λάθος μου!”
Είπε επίσης, “Τα πάντα μπορούν να συμβούν στους αγώνες, όμως 50 βαθμοί είναι μεγάλο κενό ενάντια σε έναν τέτοιο ανταγωνιστή. Τέλος πάντων, ποτέ δεν το βάζω κάτω, ούτε κανείς από την Ducati το κάνει, και θα συνεχίσουμε να παλεύουμε μέχρι το τέλος.”
Loris Capirossi
“Θα ήθελα να πω, τι φανταστική που ήταν αυτή η μέρα για μένα! Μετά τον τραυματισμό μου στη Βαρκελώνη δεν είχα την ευκαιρία να επανέλθω γρήγορα στην λόγω της κατάστασής μου, όμως όλοι οι άνθρωποι γύρω μου –συμπεριλαμβανόμενης και της ομάδας της Suzuki- έμειναν δίπλα μου και με στήριξαν. Είμαι πολύ χαρούμενος που μπόρεσα να τους το ανταποδώσω με αυτό το βάθρο. Βασικά μοιάζει περισσότερο για νίκη σε μένα γιατί σημαίνει τόσα πολλά!”
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 14025 αναγνώστες
