Βελτιωμένη οδική συμπεριφορά παρουσιάζει το Runner, επιτρέποντας στον αναβάτη του να μπαίνει στις στροφές με τέρμα γκάζι.
To VX έχει δύσκολο έργο να φέρει σε πέρας, καθώς κουβαλά στις πλάτες του την επιτυχημένη πορεία των προκατόχων του και δεν μπορεί να στοχεύσει σε τίποτα λιγότερο από την κορυφή. Διατηρώντας τη βασική φιλοσοφία της σειράς, η οποία μεταφράζεται σε υψηλού επιπέδου οδική συμπεριφορά, θα αποζημιώσει τους λάτρεις των sport scooter, εξακολουθώντας να αποτελεί ένα scooter με "ψυχή" μοτοσικλέτας. Η αύξηση της διαμέτρου των τροχών (14 ίντσες εμπρός-13 πίσω, από 12 στο προηγούμενο μοντέλο) επιφέρει θετικά αποτελέσματα και σε συνδυασμό με τα πιο φαρδιά ελαστικά (120/70 εμπρός, 140/70 πίσω) επιτρέπουν πιο σίγουρη είσοδο στην στροφή, χωρίς να διαταράσσεται η σταθερότητα του συνόλου. Οι αναρτήσεις, παράλληλα, βοηθούν τα μέγιστα στη γρήγορη οδήγηση. Είναι σφιχτές όσο ακριβώς χρειάζεται για να διατηρούν σωστή επαφή με το οδόστρωμα, χωρίς όμως να μεταφέρουν έντονους κραδασμούς στα χέρια και στη μέση του αναβάτη. Ο κινητήρας με την σειρά του έχει αρκετό γκάζι και έτσι το άριστο στήσιμο πλαισίου-αναρτήσεων δεν πάει χαμένο. Η εκκίνηση από στάση μπορεί να μην είναι ακαριαία, καθώς εμφανίζεται μια μικρή καθυστέρηση, αλλά στη δυνατή του περιοχή (η οποία βρίσκεται μεταξύ 30 και 75 χλμ./ώρα) ο κινητήρας παρέχει πολύ δυνατές επιταχύνσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας, καταφέρνοντας, παράλληλα, τελική ταχύτητα της τάξης των 115 χλμ/ώρα.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Η κίνηση στους δρόμους