
Suzuki RGV 250 Banana: Ο βασιλιάς της κόντρας και ο πόθος κάθε έφηβου των 90ς!
Τρίτη, 22 Ιουλίου 2025
Ένα δίχρονο που έγινε μύθος όπως ο τρελός κάθε παρέας
Το καμπυλωτό ψαλίδι έγινε ο λόγος της ονομασίας Banana...

Ένα δίχρονο που έγινε μύθος όπως ο τρελός κάθε παρέας
Το καμπυλωτό ψαλίδι έγινε ο λόγος της ονομασίας Banana...

Μια σκουριασμένη RD 350 του 1973 αγοράστηκε για 350 δολάρια
Ανακατασκευή στο μοτέρ , νέο Keihin PWK 28mm και εξατμίσεις Lomas...

Όταν η Honda τόλμησε να τα βάλει με τους <<θεούς>> της Ευρώπης
Τετρακύλινδρη , αερόψυκτη με 67 ίππους και τελική 200χλμ...

Μοτοσυκλέτα Harley-Davidson κινείται αποκλειστικά με «ηλιακή βενζίνη»
Καύσιμο χωρίς τύψεις – και χωρίς καμία τροποποίηση...

Η Montesa πριν γίνει trial: Ένα όνομα σε αναζήτηση ταυτότητας
Montesa Micro Scooter (1953): Το μικρό θαύμα της πόλης...

Μοτοσυκλέτα υδρογόνου 300 ίππων από φοιτητές του MIT
Πλαίσιο Ducati, κυψέλη καυσίμου Doosan και αρθρωτή σχεδίαση...

Γέννημα της αντίδρασης, όχι της μόδας
Ένας στόχος : Να τραβήξουν την προσοχή...

Με ξύλινο σκελετό, τροχούς και δεμένο με ταινία
Ανάβει, κινείται και… μένει αναμμένη όσο γεμίζει το ρεζερβουάρ...

Η αληθινή ιστορία του ανθρώπου που νίκησε το χρόνο και τη μηχανή του
Ένας παππούς με ινδιάνικο αίμα και μια Indian Scout...

Τη δεκαετία του 40 ένας άγνωστος νεαρός έπεσε από την γέφυρα
Τις νύχτες με ομίχλη οι ντόπιοι άκουγαν τη μηχανή του...

XT500 η πρώτη σπίθα και το Paris-Dakar
Το XT600 και η δεκαετία που κυριάρχησε παντού...

Η Yamaha είχε πάντα έναν τρόπο να μιλά στις καρδιές των σπασμένων
Χωρίς φινέτσα , μόνο YPVS και αλητεία...

Απλό στην όψη, θρύλος στον δρόμο
Το Grand ήταν η βάση για όλες τις ιστορίες...

Από το εργοστάσιο στο χειροποίητο όνειρο
Chopper αναλογίες και χειροποίητο cockpit με άποψη...

Ένα σκουτεράκι που δεν πήγαινε απλώς από το Α στο Β
Η γοητεία του "κακού παιδιού"...

Από το Νόρντνμπεργκ στα χωριά της Ηπείρου
Το KS50: Ο βασιλιάς των 50αριών...

Η συνεργασία που έφερε το βρετανικό <<σκοτάδι>> στη μοτοσυκλέτα
Carbon και χειροποίητο μέταλλο – τίποτα δεν είναι εργοστασιακό...

Όταν το anime παίρνει μορφή και βγαίνει στο δρόμο
Αρνείσαι αυτό που βλέπεις; Akira λέγεται...

Δεν είναι σκούτερ. Δεν είναι τρίκυκλο. Είναι κάτι... ενδιάμεσο.
Ο ντελιβεράς που έστειλε το σούσι στην ώρα του...

Λάδι με άρωμα φράουλα και ουρλιαχτά
Ερωτεύσιμα λάθη και τιμωρία στους αλαζόνες...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.