Η άποψή μας όμως είναι πως αυτό ισχύει μέχρι τη στιγμή που θα βρεθείς επάνω σε ένα ηλεκτροκίνητο scooter, και θα εκτιμήσεις το γεγονός πως σε ήρεμες συνθήκες περιβάλλοντος, ο μόνος ήχος που ακούς είναι αυτός του αέρα- που παρά την έλλειψη ανεμοθώρακα δεν αποτελεί πρόβλημα.
Το αστικό τοπίο είναι προφανώς το «φυσικό περιβάλλον» του LS1, εκεί που θα αναδείξει την πρακτικότητα του και που θα κάνεις την απόσβεση της συγκεκριμένης αγοράς. Ξεκινώντας την οδήγηση και πραγματοποιώντας τη σύγκριση με ένα θερμικό, το πρώτο που θα παρατηρήσεις είναι η αθόρυβη λειτουργία. Αν έχεις συνηθίσει να μετακινείσαι με ένα θερμικό scooter όπου τα επίπεδα έντασης του κινητήρα είναι χαμηλά, αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να μη σου λέει πολλά. Η άποψή μας όμως είναι πως αυτό ισχύει μέχρι τη στιγμή που θα βρεθείς επάνω σε ένα ηλεκτροκίνητο scooter, και θα εκτιμήσεις το γεγονός πως σε ήρεμες συνθήκες περιβάλλοντος, ο μόνος ήχος που ακούς είναι αυτός του αέρα- που παρά την έλλειψη ανεμοθώρακα δεν αποτελεί πρόβλημα. Ερχόμαστε και στο δεύτερο χαρακτηριστικό που έμεινε στο μυαλό μας κατά τη δοκιμή, και δεν είναι άλλο από την απόδοση της ροπής. Στο ξεκίνημα από το φανάρι το LS1 βρισκόταν σχεδόν πάντα μπροστά απΆ όλα τα υπόλοιπα οχήματα, ένα χαρακτηριστικό που ταιριάζει σε πολλά ηλεκτροκίνητα οχήματα αφού έχει να κάνει με τον τρόπο λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα. Ακόμα και σε μικρά «ανοίγματα» μερικών μέτρων, η αίσθηση αυτή είναι πάντα το ίδιο διασκεδαστική. Οι μαζεμένες διαστάσεις του είναι σαφώς ένα ιδιαίτερα χρήσιμο προτέρημα μέσα στους μποτιλιαρισμένους αστικούς δρόμους, την ίδια στιγμή που η τελική ταχύτητα των 100χλμ/ω θα σου επιτρέψει άνετα να κινηθείς σε αυτοκινητόδρομο και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Εκεί που θα νιώσεις την πραγματική ευκολία της ηλεκτροκίνησης όμως – και κυρίως η τσέπη σου- είναι το κόστος χρήσης. Το βενζινάδικο βγαίνει από τις υποχρεώσεις σου και δίνει τη θέση του στη φόρτιση, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί βγάζοντας της μπαταρίες από το πάτωμα ή απλά τοποθετώντας τον φορτιστή στην κεντρική υποδοχή, χρησιμοποιώντας μια πρίζα του σπιτιού ή του χώρου εργασίας σου. Μετά τον ύπνο λοιπόν ή μετά τη δουλειά, το LS1 θα είναι πλήρως φορτισμένο και έτοιμο για χρήση.
Ακόμα και σε μικρά «ανοίγματα» μερικών μέτρων, η αίσθηση αυτή είναι πάντα το ίδιο διασκεδαστική.
Οι μαζεμένες διαστάσεις του είναι σαφώς ένα ιδιαίτερα χρήσιμο προτέρημα μέσα στους μποτιλιαρισμένους αστικούς δρόμους, την ίδια στιγμή που η τελική ταχύτητα των 100χλμ/ω θα σου επιτρέψει άνετα να κινηθείς σε αυτοκινητόδρομο και με δεύτερο άτομο στη σέλα.
