Παράλληλα το αλουμινένιο ψαλίδι έχει μακρύνει κατά 40 χιλιοστά βελτιώνοντας τη σταθερότητα του συνόλου χωρίς επιπτώσεις στην ευελιξία του μοντέλου. Αναβαθμισμένο είναι και το πακέτο των αναρτήσεων με ανεστραμμένο πλέον πιρούνι 41 χιλιοστών της KYB, το οποίο προσφέρει ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς και monoshock αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα, ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά.
Η βασική δομή του ατσάλινου πλαισίου τύπου διαμάντι παραμένει ίδια, έχει δεχθεί όμως ενισχύσεις που αυξάνουν την στρεπτική ακαμψία. Παράλληλα το αλουμινένιο ψαλίδι έχει μακρύνει κατά 40 χιλιοστά βελτιώνοντας τη σταθερότητα του συνόλου χωρίς επιπτώσεις στην ευελιξία του μοντέλου. Αναβαθμισμένο είναι και το πακέτο των αναρτήσεων με ανεστραμμένο πλέον πιρούνι 41 χιλιοστών της KYB, το οποίο προσφέρει ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς και monoshock αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα, ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά. Στα φρένα, οι συμβατικές εμπρός δαγκάνες έδωσαν τη θέση τους σε ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες της Nissin, που συνεργάζονται με δύο δίσκους 298 χιλιοστών. Πίσω τοποθετήθηκε ένας δίσκος 245 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας, ενώ η δικάναλη μονάδα ABS συμπληρώνει το σύστημα πέδησης. Η ζυγαριά του Tracer 7 Y-AMT σταμάτησε στα 206 πλήρες υγρών, που σημαίνει μόλις 3 κιλά βαρύτερο από την χειροκίνητη έκδοση. Καθόλου άσχημα! Οι αλουμινένιοι τροχοί 17 ιντσών φορούν ελαστικά Michelin Road 6 GT σε διαστάσεις 120/70-17 μπροστά και 180/55-17 πίσω, ενώ χάρη στην ειδική επεξεργασία Spinforged έχουν μειώσει το βάρος τους και μεγαλύτερη αντοχή στις καταπονήσεις.
Στα φρένα, οι συμβατικές εμπρός δαγκάνες έδωσαν τη θέση τους σε ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες της Nissin, που συνεργάζονται με δύο δίσκους 298 χιλιοστών.
