Στο δρόμο

Μόλις ανοίξεις το γκάζι και αρχίσεις να κινείσαι στο αστικό περιβάλλον, είναι που θα εκτιμήσεις τις αρετές του NMAX 155. Η απόκριση του γκαζιού είναι εξαιρετικά άμεση, ενώ η διαφορά των δυο λειτουργιών Town και Sport είναι εμφανής στη λειτουργία. Η εναλλαγή μεταξύ τους πραγματοποιείται πολύ απλά μέσω ενός διακόπτη, χωρίς να είναι απαραίτητο να σταματήσει πλήρως το scooter, ενώ η λειτουργία Shift μετατρέπει κάθε μετακίνηση σε μια διασκεδαστική εμπειρία, θυμίζοντάς μας σκηνές από παλιότερες ταινίες, όπου με το πάτημα ενός κουμπιού το όχημα «εκτοξευόταν»! Φυσικά το NMAX δεν είναι εξοπλισμένο με κάποια μπουκάλα νίτρο, ούτε καν με κάποια τουρμπίνα, η λειτουργία όμως αυτή δρα άμεσα και ο αναβάτης είναι σε θέση να εκτιμήσει τόσο την διασκεδαστική όσο και την πιο πρακτική της πλευρά. Η ευελιξία κατά την οδήγηση δικαιολογεί πλήρως τον Sport προσανατολισμό  με τον οποίο χαρακτηρίζει η Yamaha αυτή τη σειρά, με τους τροχούς 13 ιντσών να δίνουν την απαραίτητη σταθερότητα αλλά και μια αυτοπεποίθηση στο στρίψιμο. Καθώς πλησιάζεις σε ένα φανάρι και η ταχύτητα μειώνεται, θα παρατηρήσεις και το εξαιρετικό ζύγισμα που θα σου επιτρέψει να κινηθείς άνετα ανάμεσα από τα αμάξια με πολύ χαμηλή ταχύτητα. Σε μια σύντομη στάση, μπορείς να αναπροσαρμόσεις όποια ρύθμιση επιθυμείς μέσω του σύντομου  μενού που αναδύεται στην TFT οθόνη με το πάτημα ενός κουμπιού ή να περιηγηθείς σε πιο λεπτομερείς ρυθμίσεις μέσω του κεντρικού μενού. Επιστρέφοντας και πάλι σε ρυθμούς κίνησης, η κομψή φιμέ ζελατίνα είναι προφανές πως δε θα προσφέρει ιδιαίτερη κάλυψη από τον αέρα, κάτι που δεν αποτέλεσε πρόβλημα ωστόσο, ακόμα και στην τελική ταχύτητα του NMAX 155. Στην απευκταία περίπτωση που χρειαστεί να πιέσεις απότομα τις μανέτες των φρένων, αυτά θα λειτουργήσουν με εξαιρετική απόδοση, κάτι που αποτυπώνεται και στα 28,5 μέτρα που χρειάστηκε το NMAX για να ακινητοποιηθεί από τα 80χλμ./ω, ενώ αξιοσημείωτη είναι και η λειτουργία του ABS, το οποίο παρεμβαίνει εκεί που πραγματικά χρειάζεται και όχι νωρίτερα.  

Σε μια σύντομη στάση, μπορείς να αναπροσαρμόσεις όποια ρύθμιση επιθυμείς μέσω του σύντομου μενού που αναδύεται στην TFT οθόνη με το πάτημα ενός κουμπιού ή να περιηγηθείς σε πιο λεπτομερείς ρυθμίσεις μέσω του κεντρικού μενού.

Επιστρέφοντας και πάλι σε ρυθμούς κίνησης, η κομψή φιμέ ζελατίνα είναι προφανές πως δε θα προσφέρει ιδιαίτερη κάλυψη από τον αέρα, κάτι που δεν αποτέλεσε πρόβλημα ωστόσο, ακόμα και στην τελική ταχύτητα του NMAX 155.