LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ανεση – Εργονομία

Διαβάστηκε από 7.946 αναγνώστες (31/03/2026)
Η λεπτή σέλα δύο τμημάτων επιτρέπει άνετη τοποθέτηση για οδηγό και συνεπιβάτη, ενώ το ύψος σέλας στα 835 χλστ διαμορφώνει μια όρθια, ξεκάθαρη θέση οδήγησης με πολύ καλή εποπτεία του δρόμου.
5 Φωτογραφίες »

Η λεπτή σέλα δύο τμημάτων επιτρέπει άνετη τοποθέτηση για οδηγό και συνεπιβάτη, ενώ το ύψος σέλας στα 835 χλστ διαμορφώνει μια όρθια, ξεκάθαρη θέση οδήγησης με πολύ καλή εποπτεία του δρόμου.

Η Triumph Scrambler 400 XC προσφέρει μια εργονομική διάταξη που συνδυάζει άνεση, προστασία και λειτουργικότητα σε καθημερινές και πιο απαιτητικές διαδρομές. Η λεπτή σέλα δύο τμημάτων επιτρέπει άνετη τοποθέτηση για οδηγό και συνεπιβάτη, ενώ το ύψος σέλας στα 835 χλστ διαμορφώνει μια όρθια, ξεκάθαρη θέση οδήγησης με πολύ καλή εποπτεία του δρόμου. Η στενή εργονομία γύρω από το ρεζερβουάρ βοηθά τον αναβάτη να πατά πιο εύκολα στο έδαφος, παρά το σχετικά ψηλό ύψος, και ενισχύει την αίσθηση ελέγχου σε αστικές ή χωμάτινες συνθήκες.


Η στενή εργονομία γύρω από το ρεζερβουάρ βοηθά τον αναβάτη να πατά πιο εύκολα στο έδαφος, παρά το σχετικά ψηλό ύψος, και ενισχύει την αίσθηση ελέγχου σε αστικές ή χωμάτινες συνθήκες.

Η στενή εργονομία γύρω από το ρεζερβουάρ βοηθά τον αναβάτη να πατά πιο εύκολα στο έδαφος, παρά το σχετικά ψηλό ύψος, και ενισχύει την αίσθηση ελέγχου σε αστικές ή χωμάτινες συνθήκες.

Οι προστατευτικές χούφτες προσφέρουν πρακτική προστασία από αέρα ή μικροχτυπήματα σε στενά μονοπάτια, ενώ τα κάγκελα προστασίας κινητήρα ενισχύουν την ασφάλεια του συνόλου σε πτώσεις ή απαιτητικές διαδρομές εκτός δρόμου. 
Τέλος η συνολική σχεδίαση του cockpit είναι απλή και λιτή με όλες τις απαραίτητες λειτουργίες να γίνονται με το πάτημα ενός κουμπιού.

Τέλος η συνολική σχεδίαση του cockpit είναι απλή και λιτή με όλες τις απαραίτητες λειτουργίες να γίνονται με το πάτημα ενός κουμπιού.

Τέλος η συνολική σχεδίαση του cockpit είναι απλή και λιτή με όλες τις απαραίτητες λειτουργίες να γίνονται με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

Σελίδα 1Triumph Scrambler 400 XC - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα Κατασκευής
Σελίδα 3Ανεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Στο Δρόμο
Σελίδα 7Η άποψη μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
AUTOAGORA