Νέα συσκευή που «σκανάρει» σε δευτερόλεπτα τους οδηγούς στα μπλόκα της Τροχαίας
Τι είναι η προμέτρηση για αλκοόλ που χρησιμοποιεί η Τροχαία τώρα;
Νέα φιλοσοφία ελέγχων με φόντο τον αυστηρό ΚΟΚ.
Εκτεταμένα μπλόκα χωρίς δυνατότητα διαφυγής.
Πώς λειτουργεί η προμέτρηση αλκοόλ.
Πρόστιμα με κλίμακες και αφαίρεση διπλώματος από 30 ημέρες έως και φυλάκιση.
Νέα φιλοσοφία ελέγχων με φόντο τον αυστηρό ΚΟΚ
Στο πλαίσιο του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και του αυστηροποιημένου πλαισίου κυρώσεων, τα μπλόκα της Τροχαίας εφαρμόζουν πλέον μια διαφορετική μεθοδολογία για τον εντοπισμό οδηγών που έχουν καταναλώσει αλκοόλ. Η Πολιτεία επιλέγει μια σαφώς πιο σκληρή και αποτρεπτική προσέγγιση, στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα ότι η οδήγηση εκτός νόμου συνοδεύεται από βαριές συνέπειες. Η στρατηγική αυτή εντάσσεται σε ένα συνολικότερο πλέγμα μέτρων που περιλαμβάνει αυξημένους ελέγχους για τη χρήση κράνους, εγκατάσταση καμερών για ταχύτητα, κόκκινο σηματοδότη και χρήση κινητού, αλλά και αυτοματοποιημένη αποστολή κλήσεων στους παραβάτες.
Εκτεταμένα μπλόκα χωρίς δυνατότητα διαφυγής
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μία από τις πιο θανατηφόρες αιτίες τροχαίων. Τα νυχτερινά μπλόκα, ειδικά στην Αθήνα, είναι πλέον πιο συχνά, οργανωμένα και εκτεταμένα. Η βασική αλλαγή αφορά τη φιλοσοφία των ελέγχων, καθώς οι αστυνομικοί καλύπτουν όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας σε κεντρικούς δρόμους, υποχρεώνοντας όλους τους οδηγούς να περάσουν από έλεγχο. Τέτοια μπλόκα έχουν στηθεί σε σημεία όπως η Λεωφόρος Κηφισίας, η Λεωφόρος Μεσογείων, η Παραλιακή, η Εθνικής Αντιστάσεως, αλλά και γύρω από το Σύνταγμα. Τα σημεία επιλέγονται με κριτήριο να μην υπάρχει δυνατότητα παράκαμψης, ώστε κανένας οδηγός να μην μπορεί να αποφύγει τον έλεγχο.
Πώς λειτουργεί η προμέτρηση αλκοόλ
Η καινοτομία των νέων ελέγχων βρίσκεται στην προμέτρηση αλκοόλ. Οι οδηγοί φυσούν από απόσταση σε ειδικό αλκοολόμετρο, σε έναν ταχύ προέλεγχο διάρκειας λίγων δευτερολέπτων. Αν η ένδειξη είναι χαμηλή και κάτω από το νόμιμο όριο, ο οδηγός συνεχίζει κανονικά την πορεία του. Σύμφωνα με το άρθρο 46 του νέου ΚΟΚ, οδηγός θεωρείται ότι βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος όταν η συγκέντρωση αλκοόλ στον εκπνεόμενο αέρα υπερβαίνει τα 0,25 mg/l και 0,10 mg/l για μοτοσυκλέτες ή επαγγελματίες οδηγούς. Αν η αρχική ένδειξη είναι οριακή ή αυξημένη, ο οδηγός ακινητοποιείται και μετά από 15 λεπτά υποβάλλεται σε δεύτερο έλεγχο με το κλασικό αλκοολόμετρο και φύσημα στο στόμιο, για πιο ακριβή μέτρηση.
Πρόστιμα με κλίμακες και αφαίρεση διπλώματος από 30 ημέρες έως και φυλάκιση
Οι κυρώσεις είναι κλιμακωτές και ιδιαίτερα αυστηρές. Για συγκέντρωση αλκοόλ από 0,25 έως 0,40 mg/l στον αέρα, προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Για επίπεδα από 0,40 έως 0,60 mg/l, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος στις 90 ημέρες. Σε συγκεντρώσεις άνω των 0,60 mg/l, οι ποινές γίνονται εξαιρετικά βαριές, με πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας και ποινή φυλάκισης. Σε περιπτώσεις υποτροπής, τα πρόστιμα και οι χρόνοι αφαίρεσης διπλώματος αυξάνονται δραματικά, με ακραίες περιπτώσεις να οδηγούν ακόμη και σε πολυετή στέρηση άδειας.
Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι στόχος των νέων μεθόδων δεν είναι η επιβολή προστίμων, αλλά η αλλαγή νοοτροπίας και η πρόληψη σοβαρών τροχαίων. Το μήνυμα παραμένει ξεκάθαρο: όταν οδηγείς, το αλκοόλ δεν έχει θέση.
