Με αυτά τα tips οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται παιχνιδάκι

Συμπλέκτης στο αριστερό χέρι, φρένο στο δεξί και λεβιές στο αριστερό πόδι.
Το μυστικό στο συμπλεκτάρισμα είναι η προοδευτική απελευθέρωση.
Κιβώτιο ταχυτήτων: Πρώτη ταχύτητα κάτω και όλες οι άλλες πάνω.
Εκκίνηση και συγχρονισμός γκαζιού – συμπλέκτη.

mototriti Team

Συμπλέκτης στο αριστερό χέρι, φρένο στο δεξί και λεβιές στο αριστερό πόδι

Για έναν αναβάτη που έρχεται από αυτόματο scooter, το πρώτο βήμα είναι η εξοικείωση με τα βασικά χειριστήρια. Ο συμπλέκτης βρίσκεται πάντα στο αριστερό χέρι, το μπροστινό φρένο στο δεξί, ενώ ο λεβιές ταχυτήτων χειρίζεται με το αριστερό πόδι.



Πριν καν βάλεις μπροστά τον κινητήρα, ανέβα στη μοτοσυκλέτα και δοκίμασε τα πάντα με σβηστό μοτέρ. Έτσι θα καταλάβεις τη διαδρομή του συμπλέκτη, τη θέση του λεβιέ και τη γενική εργονομία, χωρίς άγχος.
 

Το μυστικό στο συμπλεκτάρισμα είναι η προοδευτική απελευθέρωση

Ο συμπλέκτης είναι ο «μεσάζοντας» ανάμεσα στον κινητήρα και το κιβώτιο. Όταν τραβάς τη μανέτα, ο κινητήρας αποσυνδέεται από τον τροχό. Όταν την αφήνεις, η κίνηση περνά ξανά στον πίσω τροχό.



Το μυστικό είναι η προοδευτική απελευθέρωση. Μην αφήνεις απότομα τον συμπλέκτη και μην φοβάσαι να τον κρατήσεις λίγο στο σημείο επαφής. Στην αρχή, η ήπια χρήση αποτρέπει τα σκορτσαρίσματα και τα σβησίματα.
 

Κιβώτιο ταχυτήτων: Πρώτη ταχύτητα κάτω και όλες οι άλλες πάνω

Οι ταχύτητες αλλάζουν με το αριστερό πόδι. Πρώτη ταχύτητα προς τα κάτω, όλες οι υπόλοιπες προς τα πάνω. Με σβηστό κινητήρα ο λεβιές φαίνεται σκληρός, όμως στην κίνηση οι αλλαγές γίνονται πολύ πιο μαλακές. Σημαντικό βοήθημα είναι το λαμπάκι Ν (νεκρά) στον πίνακα οργάνων. Έλεγξέ το πάντα, γιατί το να αφήσεις συμπλέκτη με ταχύτητα κουμπωμένη είναι από τα πιο συνηθισμένα λάθη των αρχαρίων.


 

Εκκίνηση και συγχρονισμός γκαζιού – συμπλέκτη

Βάλε μπροστά τον κινητήρα, τράβηξε συμπλέκτη και κούμπωσε πρώτη. ¶φηνε τον συμπλέκτη σιγά-σιγά, προσθέτοντας ελάχιστο γκάζι. Ο στόχος είναι ο συγχρονισμός: ούτε απότομο άνοιγμα, ούτε υπερβολική καθυστέρηση. Αν κομπιάσει ή σβήσει, δεν πειράζει. Με λίγες προσπάθειες, η διαδικασία γίνεται αυτόματη και η οδήγηση με χειροκίνητο κιβώτιο μετατρέπεται από άγχος σε απόλαυση.