LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής

Διαβάστηκε από 8.780 αναγνώστες (08/04/2026)
Χωρίς να αλλοιώσει τη σχεδιαστική του ταυτότητα, το νέο Forza 750 απέκτησε μια πιο κομψή και συνάμα δυναμική εμφάνιση που αντηχεί καλύτερα στο σήμερα.
6 Φωτογραφίες »

Χωρίς να αλλοιώσει τη σχεδιαστική του ταυτότητα, το νέο Forza 750 απέκτησε μια πιο κομψή και συνάμα δυναμική εμφάνιση που αντηχεί καλύτερα στο σήμερα.

Χωρίς να αλλοιώσει τη σχεδιαστική του ταυτότητα, το νέο Forza 750 απέκτησε μια πιο κομψή και συνάμα δυναμική εμφάνιση που αντηχεί καλύτερα στο σήμερα. Ο διπλός εμπρός προβολέας –παραπέμπει σε CBR σχεδιαστικά- φέρει ενσωματωμένα φώτα ημέρας μαζί με φλας και έχει δώσει μια φρέσκια πνοή στη μετωπική επιφάνεια, ενώ  το πίσω μέρος είναι γνώριμο με την ελαφρώς ανασηκωμένη ουρά, το παραλληλόγραμμο φωτιστικό σώμα και τα φλας με τη λειτουργία  έκτακτης ανάγκης  Emergency Stop Signal. Τα πλαϊνά πλαστικά χαρακτηρίζονται από πιο ξεκάθαρες και πιο αιχμηρές γραμμές με τους αεραγωγούς να προσθέτουν επιπλέον ένταση στον δυναμισμό που εκπέμπει το νέο Forza. Για την κατασκευή τους η η Honda έχει χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένο πλαστικό Durabio μένοντας πιστή στη δέσμευση της για πιο βιώσιμες πρακτικές παραγωγής. Κάθε σημείο και κάθε λεπτομέρεια στην κατασκευή φανερώνουν την  premium προσέγγιση του Ιαπωνικού scooter, ενώ τα υψηλά επίπεδα ποιότητας ανταποκρίνονται πλήρως στις αυξημένες προσδοκίες που δημιουργεί αυτό το εύρος τιμής.


Ο διπλός εμπρός προβολέας –παραπέμπει σε CBR σχεδιαστικά- φέρει ενσωματωμένα φώτα ημέρας μαζί με φλας και έχει δώσει μια φρέσκια πνοή στη μετωπική επιφάνεια.

Ο διπλός εμπρός προβολέας –παραπέμπει σε CBR σχεδιαστικά- φέρει ενσωματωμένα φώτα ημέρας μαζί με φλας και έχει δώσει μια φρέσκια πνοή στη μετωπική επιφάνεια.

 

Σελίδα 1Honda Forza 750 2025 - Test
Σελίδα 2Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3Ανεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο –Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Η άποψη μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
BRIDGESTONE