Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 2004: Aνοδος 21,79% και η επιστροφή του XT
2004: Η αγορά εκτοξεύτηκε 21,79% – Το XT660R ήρθε για να κατακτήσει
Από 59.137 στις 72.023 ταξινομήσεις μέσα σε μόλις έναν χρόνο.
Η χρηματοδότηση άνοιξε τον δρόμο για την εκτόξευση της ελληνικής αγοράς.
Μια χρονιά που τα 1000άρια superbike έδιναν μάχη για κάθε ίππο.
Yamaha XT660R: Το θρυλικό XT ξαναγεννήθηκε για τη νέα εποχή.
YAMAHA: ΥΑΜΑΗΑ ΝOMIKOΣ για 5+ δεκαετίες όλα τα best seller είναι εδώ!
YAMAHA: XMAX 300 + δώρο αξίας 500 ευρώ!
Από 59.137 στις 72.023 ταξινομήσεις μέσα σε μόλις έναν χρόνο.
Το 2004 ήταν η χρονιά που η ελληνική αγορά δικύκλου άφησε οριστικά πίσω της την πτώση του 2002 και πάτησε δυνατά το γκάζι. Οι ταξινομήσεις καινούργιων δικύκλων έφτασαν τις 72.023 μονάδες, από 59.137 το 2003, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 21,79%.
Σε πραγματικούς αριθμούς αυτό μεταφράζεται σε 12.886 περισσότερα καινούργια δίκυκλα μέσα σε έναν χρόνο. Ήταν μια επίδοση που έδειχνε ότι η αγορά είχε μπει πλέον σε έναν νέο ανοδικό κύκλο, ο οποίος θα συνεχιζόταν σχεδόν αδιάκοπα μέχρι το 2007.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Η χρηματοδότηση άνοιξε τον δρόμο για την εκτόξευση της ελληνικής αγοράς.
Η αύξηση του 2004 δεν αποδείχθηκε ένα μεμονωμένο ξέσπασμα. Το 2005 οι ταξινομήσεις θα ανέβαιναν ακόμη περισσότερο, στις 83.078 μονάδες, το 2006 στις 88.480 και το 2007 θα έσπαγαν για πρώτη φορά το φράγμα των 100.000, φτάνοντας τις 100.458 ταξινομήσεις.
Ήταν η εποχή κατά την οποία η μοτοσυκλέτα και το scooter κέρδιζαν συνεχώς έδαφος στην Ελλάδα, ενώ σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της αγοράς έπαιζε και η εύκολη τραπεζική χρηματοδότηση. Δάνεια και χρηματοδοτικά προγράμματα έκαναν την αγορά ενός καινούργιου δικύκλου πολύ πιο προσιτή, τροφοδοτώντας την ανοδική πορεία της δεκαετίας.
Μια χρονιά που τα 1000άρια superbike έδιναν μάχη για κάθε ίππο.
Το 2004 ήταν παράλληλα μια από τις πιο χαρακτηριστικές χρονιές της μεγάλης κούρσας ισχύος των ιαπωνικών superbike. Νέες γενιές Yamaha YZF-R1, Honda CBR1000RR Fireblade και Kawasaki ZX-10R έφεραν ξανά στο προσκήνιο τη μάχη για περισσότερους ίππους και λιγότερα κιλά.
Ήταν μια περίοδος στην οποία οι κατασκευαστές μπορούσαν ακόμη να παρουσιάσουν μέσα στην ίδια χρονιά εντελώς νέες sport μοτοσυκλέτες με σημαντικές μηχανολογικές αλλαγές. Την ίδια στιγμή, όμως, στην πραγματική καθημερινότητα του Έλληνα αναβάτη τα πολυχρηστικά on-off εξακολουθούσαν να έχουν ξεχωριστή θέση. Και το 2004 ένα πολύ γνωστό όνομα επέστρεψε ολοκληρωτικά ανανεωμένο.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Yamaha XT660R: Το θρυλικό XT ξαναγεννήθηκε για τη νέα εποχή.
Δεκατέσσερα χρόνια μετά την εμφάνιση του XT600E, η Yamaha παρουσίασε για την ευρωπαϊκή αγορά του 2004 το ολοκαίνουργιο XT660R. Το νέο XT απέκτησε υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 660 κ.εκ. με ψεκασμό, αποδίδοντας 48 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 5,95 kgm ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Το στεγνό βάρος ήταν 165 κιλά, ενώ ο εμπρός τροχός παρέμενε στις 21 ίντσες.
Δεν ήταν απλώς ένα facelift του XT600E. Η Yamaha μιλούσε για ένα πλήρως ανασχεδιασμένο μοντέλο, με νέο κινητήρα και τον πρώτο ψεκασμό που είχε χρησιμοποιήσει μέχρι τότε σε μεγάλο μονοκύλινδρο της. Στόχος ήταν να διατηρηθεί η ευκολία μέσα στην πόλη, αλλά να βελτιωθούν σημαντικά και οι δυνατότητες στον ανοιχτό δρόμο.
Για την Ελλάδα, η συνταγή ήταν σχεδόν ιδανική: όρθια θέση οδήγησης, μεγάλος τροχός, μονοκύλινδρος κινητήρας και δυνατότητα να κάνει από καθημερινή μετακίνηση μέχρι ταξίδι και χώμα. Το XT660R έγινε ένα από τα μοντέλα που χαρακτήρισαν τους ελληνικούς δρόμους των 00s, σε μια χρονιά κατά την οποία ολόκληρη η αγορά άρχιζε να απογειώνεται.
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει
- Aprilia RSV Mille: Η μοτοσυκλέτα που έβαλε την Aprilia στο κλαμπ των superbike το 1997
- Honda CBR1100XX Super Blackbird – To 1996 απέδειξε ότι τα όρια υπάρχουν για να σπάνε
- Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
- Honda C50: Το παπί που μεγάλωσε την Ελλάδα – Ο θρύλος που έγινε τρόπος ζωής
