Η άμεση σύνδεση της F450 με την υπόλοιπη οικογένεια GS ξεκινά αναμφίβολα από την εμφάνιση.
Η άμεση σύνδεση της F450 με την υπόλοιπη οικογένεια GS ξεκινά αναμφίβολα από την εμφάνιση. Το μεγάλο ρύγχος, ο προβολέας με τα DRL φώτα σε σχήμα «Χ» και η χαρακτηριστική επιγραφή στα πλαστικά, είναι όλα στοιχεία που μας κάνουν να σκεφτόμαστε την μεγαλύτερη αδελφή της 1300 GS. Η διαφορά όγκου στο εμπρός και πίσω κομμάτι ξεχωρίζει – όπως θα γινόταν σε μια “rally” μοτοσυκλέτα, με την έκδοση Trophy που είχαμε στα χέρια μας να ξεχωρίζει για την ελαφρώς ψηλότερη φιμέ ζελατίνα, τις λευκές χούφτες, την αλουμινένια ποδιά κινητήρα και φυσικά την διαχρονική τριχρωμία της γερμανικής εταιρείας. Αναφερόμαστε στη συγκεκριμένη έκδοση καθώς η νέα F 450 GS διατίθεται συνολικά σε τέσσερις εκδόσεις που διαφέρουν σε χρωματισμούς και εξοπλισμό. Ξεκινάμε με τη βασική έκδοση σε μαύρο χρώμα, την Exclusive επίσης σε μαύρο χρώμα, στην οποία προστίθενται χωμάτινα μαρσπιέ, χούφτες, πλαστική ποδιά, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro και διάφανη ζελατίνα. Οι δύο πιο πλούσιες είναι η Sport σε κόκκινο χρώμα με όλο τον προαναφερθέντα εξοπλισμό συν τη σπορ ανάρτηση με πιρούνι KYB ρυθμιζόμενο σε επαναφορά και συμπίεση και η Trophy με τη χαρακτηριστική τριχρωμία της BMW, λευκές χούφτες, αλουμινένια ποδιά, φιμέ ζελατίνα και το καινοτόμο σύστημα συμπλέκτη Easy Ride (ERC). Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται στο υψηλό επίπεδο που έχει καθιερώσει το σήμα της προπέλας, κάτι που αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς, καθώς η παραγωγή της F 450 GS πραγματοποιείται στην Ινδία, σε συνεργασία με την TVS Motor Company. Η ινδική εταιρεία αποτελεί στρατηγικό συνεργάτη της BMW στα μοντέλα μικρού και μεσαίου κυβισμού, με τη γερμανική φίρμα να διατηρεί τον πλήρη έλεγχο στον σχεδιασμό, την εξέλιξη και τα αυστηρά ποιοτικά πρότυπα, ενώ η TVS αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγικής διαδικασίας.
Το μεγάλο ρύγχος, ο προβολέας με τα DRL φώτα σε σχήμα «Χ» και η χαρακτηριστική επιγραφή στα πλαστικά, είναι όλα στοιχεία που μας κάνουν να σκεφτόμαστε την μεγαλύτερη αδελφή της 1300 GS.
