Το εξαιρετικό πλαίσιο του Aprilia RS 660 Factory, έρχεται χωρίς αλλαγές από το απερχόμενο μοντέλο.
Το εξαιρετικό πλαίσιο του Aprilia RS 660 Factory, έρχεται χωρίς αλλαγές από το απερχόμενο μοντέλο. Αλουμινένιο, δύο δοκών και ελαφρύ, συνδέεται με τον κινητήρα μέσω 3 βάσεων (έναντι 2 στο Tuono 660), αυξάνοντας την ακαμψία του συνόλου και δηλώνοντας τον αγωνιστικό του προσανατολισμό. Σώζοντας μερικά γραμμάρια ακόμα, το σύμμετρο αλουμινένιο ψαλίδι ενώνεται με αυτό χωρίς μοχλικό, με αποτέλεσμα στο συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας πλήρης υγρών να έρχεται στα 183 κιλά μόλις. Περνώντας στις αναρτήσεις, η Factory έκδοση ντύνεται με τα χρυσά στολίδια της Öhlins που τραβούν τα βλέμματα. Εμπρός τοποθετείται ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43χλστ με διαδρομή 120χλστ και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 130χλστ και τα δύο πλήρως ρυθμιζόμενα φυσικά (προφόρτιση, απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς).
Σώζοντας μερικά γραμμάρια ακόμα, το σύμμετρο αλουμινένιο ψαλίδι ενώνεται με αυτό χωρίς μοχλικό, με αποτέλεσμα στο συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας πλήρης υγρών να έρχεται στα 183 κιλά μόλις.
Για το σύστημα πέδησης έχει φροντίσει η Brembo, με 2 ακτινικά τοποθετημένες, τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός σε δίσκους 320χλστ και μία μονού εμβόλου πίσω σε δίσκο 220χλστ. Ακτινική και ρυθμιζόμενη είναι επίσης η μανέτα του φρένου, ενώ το σύστημα διαθέτει σωληνάκια υψηλής πίεσης. Η προσοχή της Aprilia στη λεπτομέρεια και η επιθυμία της να εξοπλίσει το μοντέλο με Premium περιφερειακά, υπογραμμίζεται και από τα ελαστικά Pirelli Rosso IV σε διαστάσεις 120/70-17 εμπρός και 180/55-17 πίσω, που ταιριάζουν απόλυτα με τον χαρακτήρα του.
Περνώντας στις αναρτήσεις, η Factory έκδοση ντύνεται με τα χρυσά στολίδια της Öhlins που τραβούν τα βλέμματα.
