Νέος δικύλινδρος κινητήρας με 105 ίππους.
Traction control , wheelie control και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα.
Ανεστραμμένο πιρούνι KYB και φρένα Brembo.
Εμφάνιση εμπνευσμένη από την RSV4.
Γεννημένη από την αγωνιστική κληρονομιά της Aprilia, σε μία εποχή όπου η τάση μείωσης των κυλίνδρων στη μεσαία κατηγορία έχει αλλάξει τον «χάρτη», η RS 660 ντύνεται με σουηδικά χρυσά κοσμήματα της Öhlins, δέχεται ένα boost επιδόσεων και η λέξη "Factory" συμπληρώνει επιτέλους το όνομά της.
Παρόλο που η supersport κατηγορία έχει ξεθωριάσει στις μέρες μας, καθώς οι μετακινήσεις για τους περισσότερους αποτελούν διαδικαστική υποχρέωση της καθημερινότητας, υπάρχουν ακόμα αυτοί οι αναβάτες των οποίων οι ανησυχίες κατευνάζονται μόνο με οδηγική απόλαυση και αδρεναλίνη. Η Aprilia RS 660, ήταν ένα μοντέλο που γεφύρωνε το χάσμα μέχρι να φτάσει κανείς στα χαοτικά superbikes των 200 ίππων που πλέον κοστίζουν "μία περιουσία", φέρνοντας ένα σύνολο με δυνατές επιδόσεις, χαμηλό βάρος και προσιτή τιμή. Το 2025 λοιπόν, δίπλα στην βασική έκδοση του νέου RS 660 που αποκτά νέα οθόνη, αναβαθμισμένη αεροδυναμική με την προσθήκη winglets και Euro5+ προδιαγραφών κινητήρα κατά 5 άλογα πιο ισχυρό, στέκεται και η έκδοση Factory που σε βάζει στην πρίζα για πίστα, με τον special χρωματισμό της και τις χρυσές αναρτήσεις της Öhlins.
