Σε μια συγκυρία άνευ προηγουμένου, οι εργαζόμενοι δικύκλου δουλεύουν σκληρότερα από ποτέ, κάνοντας κάτι που δεν κάνεις εσύ: Να σου φέρνει τις παραγγελίες σου στην πόρτα σου. Μήπως πρέπει επιτέλους να τον σεβαστείς όσο πρέπει;
Η πανδημία και η νέα πραγματικότητα έχουν ενισχύσει όσο ποτέ, την τάση των τελευταίων ετών: Την διανομή αγαθών στο σπίτι. Σήμερα οι διανομείς, όπως είναι πιο ορθό, είναι άκρως σημαντικοί για την κοινωνία προσφέροντας το δικό τους έργο, που πολλές φορές δεν αναγνωρίζεται όπως πρέπει. Ορισμένοι άνθρωποι λανθασμένα θεωρούν τους διανομείς «κατώτερους» εργαζόμενους, εξ-υπηρέτες που πρέπει να μην αργούν ΠΟΤΕ, να εργάζονται υπό ΚΑΘΕ συνθήκη και φυσικά να αποτελούν… εξιλαστήριο θύμα.
Αλήθεια, έχετε σκεφτεί πόση πίεση υφίστανται οι διανομείς και οι εργαζόμενοι δικύκλου, κάθε μέρα; Οι εργοδότες πιέζουν διαρκώς για καλύτερους χρόνους παραδόσεων. Από την άλλη, οι πελάτες πιέζουν για τον ίδιο λόγο, ενώ μια κακή κριτική μπορεί ακόμη και να στοιχίσει την δουλειά του διανομέα –που μπορεί να μην φταίει κιόλας. Σκέφτεται όμως κανείς ότι ο εργαζόμενος βρίσκεται στον δρόμο, άρα και εκτεθειμένος διαρκώς σε κίνδυνο, με αποστολή να πηγαίνει από τα σημεία Α στα σημεία Β και με πρώτο σκοπό να… φτάσει ζωντανός;
Όχι, δεν γινόμαστε γλαφυροί, ούτε δραματικοί ούτε και αστειευόμαστε. Ανθρωποι σκοτώνονται δουλεύοντας delivery. Αν ο μέσος Έλληνας έχει την άποψη ότι η οδική μας πραγματικότητα είναι ένα «κομφούζιο», σκεφτείτε να πρέπει να δουλέψεις σε αυτό κάθε μέρα. Δύσκολο, έτσι; Εμείς το ξέρουμε. Από τις βασικότερες απαιτήσεις αυτής της δουλειάς είναι να πρέπει να λειτουργεί απρόσκοπτα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες: Βροχή, κρύο, αέρας, όλα μαζί.Εύκολα καταλαβαίνεις και αυτή την δυσκολία, αν σκεφτείς ότι το χειμώνα και μέρες με βροχή, οι πόλεις γεμίζουν αυτοκίνητα: Ανόητος είναι ο κόσμος να κυκλοφορεί «εκτεθειμένος» με δίτροχο, στην κακοκαιρία; Για κάποιους όμως, αυτό ειναι δουλειά. Και για κάποιους άλλους, αυτή η δουλειά δεν ήταν επιλογή αλλά ανάγκη:Τα νέα δεδομένα, αύξησαν την προσφορά στον κλάδο με αποτέλεσμα πολλοί διανομείς να μην είναι έμπειροι δικυκλιστές -άρα και καλύτεροι οδηγοί-, θέτοντας φυσικά την ανάγκη εργασίας στο προσκήνιο.
Αυτοί οι άνθρωποι δουλεύουν σε δύσκολες συνθήκες, για να κάνουν κάτι που δεν έκανες εσύ: Δεν εξασφάλισες το φαγητό σου. Δεν πήγες να ψωνίσεις. Σίγουρα έχεις κάποιο λόγο, σοβαρό ή φαιδρό, για αυτό και σίγουρα απαιτείς να τον σεβαστούμε. Είναι όμως απαίτηση, να σεβαστείς τον άνθρωπο που σου προσφέρει την υπηρεσία, να έχεις την παραγγελία σου στην πόρτα σου.
Μην είσαι εγωκεντρικός. Μην απαιτείς, σε ημέρα με κατακλυσμό, ο διανομέας να έρθει γρήγορα στην πόρτα σου. Σκέψου, αν θα έβγαινες ΕΣΥ να πάρεις την παραγγελία σου με αυτό τον καιρό και αναρωτήσου, πόσο σημαντικό είναι αυτό που κάνει ο άλλος για σένα. Σκέψου ότι εσύ που επέλεξες να είσαι άνετος στο σπίτι σου. Ο διανομέας και ο κάθε επαγγελματίας δικυκλιστής, έχει δικαίωμα να επιστρέψει σπίτι του με ασφάλεια. Όχι να «τρέξει» κιόλας στην βροχή και στον αέρα, για να προλάβει τις παραγγελίες. Επίσης, μίλα όμορφα, μιλά ωραία: Αν έχεις εσύ προβλήματα, έχουν και όλοι οι άλλοι. Φέρσου όπως θέλεις να σου φέρονται. Το να μην σέβεσαι τον συνάνθρωπο παίζοντας το «ανώτερος» και επικαλούμενος «το δίκιο του πελάτη», δεν σε κάνει ανώτερο, δεν σου αγοράζει τον κόσμο και προπάντων, δεν κερδίζει τον σεβασμό. Το αντίθετο μάλιστα. Και επίσης, μην ξεχάσουμε: Μην του ζητήσεις να σου φέρει και τα τσιγάρα σου.
Σαφώς δεν λέμε ότι όλοι οι διανομείς, είναι άγιοι. Κανένας κλάδος δεν είναι ιδανικός, κάθε επάγγελμα έχει και τους κακούς επαγγελματίες. Δεν λέμε ότι δεν κυκλοφορούν διανομείς που δεν φορούν εξοπλισμό, που έχουν ασυντήρητα μηχανάκια, που οδηγούν επικίνδυνα. Δεν γίνεται όμως να καταδικάσουμε όλο τον κλάδο, από λίγα παραδείγματα. Είναι επίσης γνωστό, ότι αν μειωθεί η πίεση στους διανομείς από όλες τις πλευρές, σίγουρα θα μειωθούν και τα περιστατικά οδηγικού ρίσκου, που «ρετσινιάζουν» τον κλάδο.
Για αυτό λοιπόν, την επόμενη φορά που θα παραγγείλετε, σκεφτείτε ότι ένας μόνο άνθρωπος σας συνδέει με την παραγγελία σας. Μια αλυσίδα ενός μόνο ατόμου, μιας ψυχής, που αξίζει και απαιτεί τον σεβασμό σας. Μήπως ήρθε πια η ώρα, να δούμε τους εργαζόμενους δικύκλου όπως τους αρμόζει;
Έχετε μεγάλο δίκιο και προσυπογράφω !
Καλό όμως θα είναι και οι διανομείς να σέβονται τη μονοδρόμηση , τους ερυθρούς σηματοδότες , τους πεζόδρομους και τις πεζογέφυρες , τις διαβάσεις πεζών , τα όρια ταχύτητας (όσο μπορούν) και τα ρημαδοSTOP , να μην προκαλούν εκδορές στα σταθμευμένα οχήματα , τις διαβάσεις Α.Μ.Ε.Α. , να οδηγούν με τα δύο χέρια στο τιμόνι και όχι με ένα χέρι και ένα πόδι , να ψάχνουν τη διεύθυνση παράδοσης στα smartphone αφού έχουν σταματήσει στην άκρη !
Ο υπογράφων είναι πρώην διανομέας αλλά η κατάσταση με τους σύγχρονους διανομείς έχει ξεφύγει...
Συμφωνώ και προσυπογράφω σε όσα έχετε αναφέρει στο άρθρο. Παρόλα αυτά, οι διανομείς κατά γενική ομολογία είναι από τους πιο επικίνδυνους και παραβατικούς οδηγούς δικύκλων, δυστυχώς σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, και όχι, δεν είναι μεμονωμένα περιστατικά. Ειδικα τα παιδιά που δουλεύουν σε συνοικιακα καφέ και φαγαδικα. Παραβίαση κόκκινου σηματοδοτη, χωρίς κράνος και στο αριστερό χέρι 2 freddo espresso..
Εχω ζήσει προσωπικά σκηνικό, στο οποίο ντελιβεράς στην οδό Κυψέλης με τεράστια κίνηση περνά σχεδόν και τα έξι φανάρια με κόκκινο. Εγω ακολουθώ με την μηχανή μου κανονικά με πράσινο το πολύ στα 100 μέτρα πίσω. Φθάνουμε στην Πατησίων όπου βέβαια εκεί "κοτεύει" ευτυχώς να περάσει με κόκκινο.
Του λεω "ρε φιλαράκι, με το συμπαθειο κιόλας, θα πάρεις μεγαλύτερο tip αν φτάσεις 2 λεπτά πιο γρήγορα στον προορισμό σου ή θα σε απολύσει το αφεντικό σου αν δεν περάσεις 6 κόκκινα φανάρια; -Οχι, μου απαντάει.., απλά έτσι γουστάρω.."
I rest my case your Honour...
Μεσα σε 3 μηνες, εχασαν τη ζωη τους 2 διανομεις που γνωριζα, απο τροχαιο με αυτοκινητο.
Εγω αυτη τη δουλεια δε θα την εκανα ποτε, ουτε με σφαιρες.
Ειμαι τυχερος που οδηγω μηχανη και την εχω γλυτωσει τοσες φορες.
Σεβαστειτε τους διανομεις, δουλευουν υπο δυσκολες / μυστηριες συνθηκες.
Σε ποιους τα λες; Αυτοι που εχουν μυαλο τα ξερουν ηδη, σεβονται τον συνανθρωπο, αντιλαμβανονται τους κινδυνους... ΔΕΝ παραγγελνουν οταν γινεται εξω ο κακος χαμος αν ξερουν οτι θα τους παει την παραγγελια δικυκλιστης ταχυδρομος, ειναι ευγενεστατοι. Οι κομπλεξαρες του κερατα, αυτα τα ανθρωπαρια που δε χανουν την ευκαιρια να κανουν επιδειξη...ανωτερωτητας πρωτα στον κακομοιρο εαυτουλη τους και μετα στη γκομενα ή στη συντροφο τους που ξέρει απο πρωτο χερι ποσο...λακαμας ειναι ο τυπος, δεν προκειται να αλλαξουν. Και μαντεψε ποιοι ειναι περισσοτεροι εκει εξω...
Έχετε μεγάλο δίκιο και προσυπογράφω ! Καλό όμως θα είναι και οι διανομείς να σέβονται τη μονοδρόμηση , τους ερυθρούς σηματοδότες , τους πεζόδρομους και τις πεζογέφυρες , τις διαβάσεις πεζών , τα όρια ταχύτητας (όσο μπορούν) και τα ρημαδοSTOP , να μην προκαλούν εκδορές στα σταθμευμένα οχήματα , τις διαβάσεις Α.Μ.Ε.Α. , να οδηγούν με τα δύο χέρια στο τιμόνι και όχι με ένα χέρι και ένα πόδι , να ψάχνουν τη διεύθυνση παράδοσης στα smartphone αφού έχουν σταματήσει στην άκρη ! Ο υπογράφων είναι πρώην διανομέας αλλά η κατάσταση με τους σύγχρονους διανομείς έχει ξεφύγει...
Συμφωνώ και προσυπογράφω σε όσα έχετε αναφέρει στο άρθρο. Παρόλα αυτά, οι διανομείς κατά γενική ομολογία είναι από τους πιο επικίνδυνους και παραβατικούς οδηγούς δικύκλων, δυστυχώς σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, και όχι, δεν είναι μεμονωμένα περιστατικά. Ειδικα τα παιδιά που δουλεύουν σε συνοικιακα καφέ και φαγαδικα. Παραβίαση κόκκινου σηματοδοτη, χωρίς κράνος και στο αριστερό χέρι 2 freddo espresso.. Εχω ζήσει προσωπικά σκηνικό, στο οποίο ντελιβεράς στην οδό Κυψέλης με τεράστια κίνηση περνά σχεδόν και τα έξι φανάρια με κόκκινο. Εγω ακολουθώ με την μηχανή μου κανονικά με πράσινο το πολύ στα 100 μέτρα πίσω. Φθάνουμε στην Πατησίων όπου βέβαια εκεί "κοτεύει" ευτυχώς να περάσει με κόκκινο. Του λεω "ρε φιλαράκι, με το συμπαθειο κιόλας, θα πάρεις μεγαλύτερο tip αν φτάσεις 2 λεπτά πιο γρήγορα στον προορισμό σου ή θα σε απολύσει το αφεντικό σου αν δεν περάσεις 6 κόκκινα φανάρια; -Οχι, μου απαντάει.., απλά έτσι γουστάρω.." I rest my case your Honour...
Μεσα σε 3 μηνες, εχασαν τη ζωη τους 2 διανομεις που γνωριζα, απο τροχαιο με αυτοκινητο. Εγω αυτη τη δουλεια δε θα την εκανα ποτε, ουτε με σφαιρες. Ειμαι τυχερος που οδηγω μηχανη και την εχω γλυτωσει τοσες φορες. Σεβαστειτε τους διανομεις, δουλευουν υπο δυσκολες / μυστηριες συνθηκες.
Σε ποιους τα λες; Αυτοι που εχουν μυαλο τα ξερουν ηδη, σεβονται τον συνανθρωπο, αντιλαμβανονται τους κινδυνους... ΔΕΝ παραγγελνουν οταν γινεται εξω ο κακος χαμος αν ξερουν οτι θα τους παει την παραγγελια δικυκλιστης ταχυδρομος, ειναι ευγενεστατοι. Οι κομπλεξαρες του κερατα, αυτα τα ανθρωπαρια που δε χανουν την ευκαιρια να κανουν επιδειξη...ανωτερωτητας πρωτα στον κακομοιρο εαυτουλη τους και μετα στη γκομενα ή στη συντροφο τους που ξέρει απο πρωτο χερι ποσο...λακαμας ειναι ο τυπος, δεν προκειται να αλλαξουν. Και μαντεψε ποιοι ειναι περισσοτεροι εκει εξω...