Γνωστός ο σχεδιασμός του Trident 660, λιτός και μίνιμαλ - όπως πρέπει - με κλασικές μεν, εκμοντερνισμένες δε γραμμές. Οι επιρροές από το κλασικό είναι οφθαλμοφανείς από τον στρογγυλό προβολέα εμπρός, την επίσης στρογγυλή οθόνη, το καμπυλωτό ρεζερβουάρ που μιμείται τα παλαιότερης εποχής τύπου Tear-Drop και το πλαϊνό πλαστικό κάλυμμα που εκτείνεται κάτω από το ρεζερβουάρ και την σέλα, όπου κάποτε τοποθετούνταν το number plate του κάθε αγωνιζόμενου. Όλα αυτά τα vintage στοιχεία έρχονται στο σήμερα , αφού ο προβολέας είναι φυσικά LED τεχνολογίας, ενώ η οθόνη TFT, το ρεζερβουάρ έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να εξυπηρετεί την εργονομία και να επιτρέπει στον αναβάτη να το αγκαλιάζει πιο εύκολα με τους μηρούς, ενώ το πλαστικό που τέως φιλοξενούσε τον αριθμό αγωνιζόμενου, δεν είναι πλέον τριγωνικό λόγω της δραματικής εξέλιξης των πλαισίων που τα έχει αλλάξει ριζικά. Θα λέγαμε ίσως πως ο σχεδιασμός του Trident 660, έρχεται πιο κοντά στις ρίζες του 1ου μοντέλου του 1968, από αυτόν του τελευταίου που σταμάτησε να παράγεται το 1998, καθώς στην ουρά του δεν υπάρχουν περιττά πλαστικά, παρά μόνο η σέλα που μοιάζει να αιωρείται.
Η υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι κάτι που ανέκαθεν χαρακτήριζε την βρετανική φίρμα και το Trident 660 αναπαράγει αυτό το μοτίβο. Το φινίρισμα και το βερνίκι των χρωμάτων είναι εξαιρετικό σε όλα της τα βαμμένα μέρη, ενώ η συναρμογή των πλαστικών είναι άριστη. Κάτι που παρατηρήσαμε και μας ξένισε, ήταν τα αμφιβόλου ποιότητας stripes-αυτοκόλλητα, που έφυγαν πολύ εύκολα με ένα πλύσιμο σε πλυντήριο μοτοσυκλετών και το γεγονός ότι μία φορά που κλείσαμε τον κεντρικό διακόπτη δεν έσβησε η οθόνη. Κατά τα άλλα, εξαιρετικά ποιοτικοί είναι και οι διακόπτες με την απόκρισή τους να είναι άμεση, αλλά και τα υλικά της σέλας η οποία μας έκανε μία πολύ θετική εντύπωση.
