Η άποψή μας

Διαβάστηκε από 36.763 αναγνώστες (7/4/2021)

Μπορεί να βασίζεται στο R1, αλλά το ΜΤ-10 έχει αποβάλλει από πάνω του τα ¨δύστροπα¨ χαρακτηριστικά που κάνουν τα superbikes ακατάλληλα για καθημερινή χρήση, κρατώντας όμως τις αρετές του crossplane κινητήρα και του εξαιρετικού πλαισίου. Είναι ένα εξημερωμένο ¨θηρίο¨ με ξεχωριστή σχεδίαση που μπορείς να απολαμβάνεις κάθε μέρα, ικανό να κοντράρει στα ίσα τους ευρωπαίους ανταγωνιστές. Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης μπορεί να μην εντυπωσιάζει, αλλά αρκεί μια βόλτα για να καταλάβεις ότι οι έγχρωμες οθόνες κ.τλ περνούν σε δεύτερη μοίρα όταν είσαι μαζί του. Η τιμή των 14.900 ευρώ λοιπόν κρίνεται απόλυτα λογική για την πιο σπορ γυμνή ιαπωνέζα της αγοράς.

Κινητήρας
Τύπος	4Τ, 4Κ, Υ/Ψ, 16β
Κυβισμός (κ.εκ.)	998
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.)	79 Χ 50,9
Συμπίεση (:1)	12.1
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.)	160/11.500
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.)	11,3/9.000
Τροφοδοσία	Ηλ.Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα)	17
Κατανάλωση (λτ./100χλμ.)	8.2
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Τύπος	Αλουμινίου δύο δοκών
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις	Ανεστραμμένο 43χιλ, ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ
Διαδρομή (χλστ.)	Δ/Α
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις	Αμορτισέρ ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ
Διαδρομή (χλστ.)	120
Φρένα Ε (χλστ.)	2Δ/320, 4Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	Δ/220, 2Ε, ABS
Τροχοί - Ελαστικά
Ελαστικό Ε	120/70-17
Ελαστικό Π	190/55-17
Διαστάσεις / Βάρος
Μήκος (χλστ.)	2095
Πλάτος (χλστ.)	800
Μεταξόνιο (χλστ.)	1400
΄Ύψος σέλας (χλστ.)	825
Βάρος πλήρες (κιλά)	210
Εξοπλισμός
ABS / Ρυθμ.	N/O
Τraction Control / Ρυθμ.	N
Στροφόμετρο	N
Immobilizer	N
Yπολογιστής ταξιδιού	Ν
Μερικός χιλιομετρητής	N
Ένδειξη βενζίνης	N
Δείκτης θερμοκρασίας	N
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	Ν
Ζελατίνα / Ρυθμ.	N/O
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ	N/O
Πλάγιο σταντ	N
Κεντρικό σταντ	O
Χειρολαβές / Σχάρα	O/O
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π	N/N

Μετρήσεις
0-50 : 1,6
0-100 : 3,3
0-160 : 6,4
60-120 με 4η : 3,4
100-0 : 40.93 μετρα