Τιμή: 3.295 ευρώ, (S) 3.895
Το Citycom 300i CBS έχει σχεδιαστεί για να δίνει όχι μόνο τη μέγιστη ευελιξία και ασφάλεια αλλά και περισσότερους χώρους. Εργονομικά, η ποδιά του Citycom300i προσφέρει μεγάλο χώρο για τα πόδια του αναβάτη. Η άνετη σέλα με τη χρήση κόκκινης ραφής, προσδίδει στο Citycom300i μία επιπλέον sport νότα στον ήδη σύγχρονο χαρακτήρα του μοντέλου. Ο αποθηκευτικός χώρος είναι αρκετά μεγάλος για να φιλοξενήσει ένα full face κράνος και μικροπράγματα. Διαθέτει panel με ψηφιακά όργανα και δύο δυνατούς προβολείς που κάνουν τη νύχτα, μέρα. Ο περιφερειακός εξοπλισμός του είναι πλήρης, καθώς διαθέτει κεντρικό διακόπτη ασφαλείας, παροχή 12V φόρτισης κινητού και αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη με κουμπί για εύκολο άνοιγμα και ψηλή ζελατίνα στον στάνταρ εξοπλισμό.
Εξοπλίζεται με έναν σύγχρονο κινητήρα 262,8 κ.εκ., ο οποίος
διαθέτει ιδιαίτερα ανταγωνιστικές επιδόσεις: η ισχύς 24 ίππων και η ροπή που
αγγίζει τα 2,4 kgm, του χαρίζουν μια θέση στη λίστα με τα ισχυρότερα μοντέλα
της κατηγορίας. Σε ανάλογο ύφος κινούνται και οι αναρτήσεις του SYM, καθώς οι ρυθμίσεις τους
έχουν έναν σαφώς σπορ προσανατολισμό, όντας αρκετά σφικτές για να υποστηρίξουν
τις όποιες παιχνιδιάρικες διαθέσεις του αναβάτη τους, διατηρώντας ωστόσο την
άνεση σε ικανοποιητικά επίπεδα μέσα στην πόλη. Από το 2012 το
δημοφιλές Citycom αναβαθμίστηκε με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS: δύο
δίσκοι 260 χλστ. μπροστά και πίσω συνδυάζονται κάθε φορά που ενεργοποιείται η
πίσω δαγκάνα, προσδίδοντας στο scooter πραγματική αίσθηση ασφάλειας.
Παράλληλα, το Citycom διατίθεται και σε έκδοση S, με τον πανίσχυρο κινητήρα F4 του GTS προσφέροντας έτσι εξαιρετικές και ταυτόχρονα προσιτές επιδόσεις. Παράλληλα η έκδοση S απολαμβάνει μια σειρά αναβαθμίσεων που σίγουρα θα το κάνουν ακόμη πιο αξιοζήλευτο: Νέα εξάτμιση, πίσω φωτιστικό σώμα LED με διάφανο κρύσταλλο, βελτιωμένο σύστημα πέδησης CBS με νέες τρόμπες φρένου, νέα σέλα που υπόσχεται ακόμη περισσότερη άνεση, ανανεωμένος πίνακας οργάνων με νέα χρώματα και φωτισμό και, για το τέλος, νέους καθρέπτες με λεπτό διακριτικό βραχίονα.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας: |
4Τ, Υ/Ψ, 1Κ, 4Β |
|
Χωρητικότητα: |
263 κ.εκ. |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): |
24 / 7.500 σ.α.λ. |
|
Φρένα Εμπρός-Πίσω:
|
Δ/260 χλστ. - Δ/260 |
|
Ρεζερβουάρ (λίτρα): |
10 |
|
Βάρος (κιλά): |
182 |
Triumph Trident 800 2026: Με 115 ίππους και premium εξοπλισμό στα 10.990 ευρώ
Harley-Davidson Sprint & Sportster: Επιστρέφουν με στόχο την “προσιτή” Harley
Είναι όντως η λύση να απαγορευτούν τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους;
Τα πιο all-around adv A2 κατηγορίας με τα καλύτερα φρένα
Test Asmax Pro F1: Ενδοεπικοινωνία με μαγνητικό σύστημα και ήχο-κρύσταλλο
OLYMPIA RALLY 2026: 1 & 2 θέση για τη MOTODYNAMICS RALLY TEAM
Φρενάρισμα πανικού: Πώς να κάνεις σωστά τον ελιγμό που σώζει ζωές
Κινέζικα cruiser με σκοπό να κοντράρουν την Harley - Αντιγραφή ή νέα πραγματικότητα;
440.000 ευρώ κλήσεις σε 7 ημέρες - Η παράβαση που γέμισε τα ταμεία
Bimota KB998 Rimini Elite 215 ίππων: Έγινε sold out μέσα σε 10 ημέρες
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.