LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ψηφίστηκε η δυνατότητα οδήγησης μοτοσυκλέτας έως 125 κυβικών με δίπλωμα αυτοκινήτου

Διαβάστηκε από 14.271 αναγνώστες (11/3/2021)

Επίσημα πλέον οι κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου θα μπορούν να οδηγούν δίκυκλα έως 125 κυβικών. Δείτε τις προϋποθέσεις.

mototriti Team

Ακολουθεί δελτίο τύπου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών (ΣΕΜΕ).

"Υπερψηφίστηκε από την Ολομέλεια του Κοινοβουλίου η ισοδυναμία της άδειας οδήγησης αυτοκινήτου (Β) με την άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου (ΑΜ, έως 50 κυβικά εκατοστά) και την άδεια οδήγησης ελαφρού δικύκλου (Α1, έως 125 κυβικά εκατοστά).

Συγκεκριμένα, βάσει του νέου νόμου επιτρέπεται:

  • Η οδήγηση μοτοποδηλάτων: (κατηγορία ΑΜ) από οδηγούς που κατέχουν την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου (Β) πάνω από έξι έτη και έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 27 ετών.
  • Η οδήγηση ελαφρού δικύκλου: (κατηγορία Α1), μόνο εντός της Ελλάδας από οδηγούς που κατέχουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου (Β) πάνω από έξι έτη, έχουν συμπληρώσει την ηλικία 27 ετών και έχουν ολοκληρώσει πέντε ώρες σχετικής εκπαίδευσης.

Το νέο πλαίσιο ισοδυναμιών αποτελεί διαχρονικό αίτημα του ευρύτερου κλάδου δικύκλων στη χώρα μας, και εναρμονίζεται με ευρωπαϊκή οδηγία που ισχύει εδώ και 15 χρόνια. Έχει εφαρμοστεί με επιτυχία εδώ και πολλά χρόνια σε διάφορα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με διαπιστωμένα οφέλη τόσο στην αστική μετακίνηση όσο και την οδική ασφάλεια.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΜΕ, κ. Σωτήρης Χατζίκος χαιρέτησε τη νομοθετική παρέμβαση.

«Ο ΣΕΜΕ στέκεται πάντα αρωγός σε κάθε πρωτοβουλία που προάγει την αστική κινητικότητα και βελτιώνει την οδική ασφάλεια. Θεωρούμε ότι ο νέος νόμος εισάγει και στην χώρα μας μια ισορροπημένη ρύθμιση στο θέμα των ισοδυναμιών, διευκολύνοντας την πρόσβαση των πολίτων σε ένα προσιτό, αποτελεσματικό και ασφαλές μέσο για την αστική μετακίνησή τους. Είμαστε βέβαιοι ότι, όπως και στις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, οι μακροπρόθεσμα ωφελημένοι από αυτή την ρύθμιση θα είναι η αστική κινητικότητα και η οδική ασφάλεια»."

  • Kostas

    Σιγά σιγά η γραφειοκρατία και τα παράβολα στο δημόσιο πρέπει να τελειώνουν. Ας είναι η αρχή αυτό. Να δοθεί βάρος στην ουσία, στην ασφαλή οδήγηση, στην τήρηση κανόνων από όλους επειδή είναι ασφαλές και όχι επειδή το επιβάλει κάποιος ή επειδή έχει πληρώσει κάποιος παράβολα και έχει δώσει εξετάσεις. Η ασφάλεια εξαρτάται από την ωριμότητα και αό τη συμπεριφορά μας και όχι από τις εξετάσεις του κράτους.

     
  • Jim

    Δε μας έφταναν οι απρόσεκτοι και αδιάφοροι οδηγοί αυτοκινήτου, τωρα θα τους έχουμε και στην έκδοση με τους 2 τροχούς... Σε λιγο θα επιστρέψουμε και στην εποχή χωρίς κράνος

     
  • Κώστας Φωτεινός

    Πώς γίνεται να παίρνει κάποιος δίπλωμα Α1 για δίκυκλο ως κάτοχος διπλώματος αυτοκινήτου, και εγώ που θέλω να κάνω επέκταση από Α1 σε Α2 ,να πρέπει να δώσω εξετάσεις επειδή έχω το δίπλωμα από το 1999 και όχι ανάμεσα από το 2002 έως το 2012 που μπορείς να κάνεις επέκταση με ένα παράβολο μόνο.....

      5