LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη
Μπορούν τα ηλεκτρικά Scooter να γίνουν ο βασικός τρόπος μετακίνησης;

Μπορούν τα ηλεκτρικά Scooter να γίνουν ο βασικός τρόπος μετακίνησης;

Διαβάστηκε από 12.759 αναγνώστες (9/11/2021)

Η γρήγορη απάντηση είναι ναι. Βγάζουν πάνω από 100 χιλιόμετρα αυτονομία, φορτίζουν σε λίγες ώρες σε οικιακή πρίζα, κάποια βγάζουν τελική πάνω από 80χλμ (βγαίνουν και εθνική και το κυριότερο είναι 80% πιο οικονομικά από τα βενζινοκίνητα.

mototriti Team

Οι ηλεκτρικές προτάσεις στα δίτροχα συνεχώς πληθαίνουν και είναι ξεκάθαρο ότι ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές επενδύουν σημαντικούς πόρους στην ανάπτυξη μπαταριών και ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης. Πέρα από την τεχνολογία, τη διαφορετικότητα, την οικολογία και όλα όσα συνοδεύουν τον εξηλεκτρισμό τους, τα ηλεκτρικά είναι ένας έξυπνος τρόπος για να μειώσει κάποιος στο ελάχιστο τα χρήματα που πληρώνει για την καθημερινή του μετακίνηση. Προσφέρουν το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους κίνησης καθώς τα κινούμενα τους μέρη είναι ελάχιστα και η κατανάλωση σε ρεύμα πολύ χαμηλότερη σε σχέση με αυτή της βενζίνης, ενώ στο πλαίσιο του Κοινοτικού προγράμματος επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά», υπάρχει επιχορήγηση για την αγορά τους.

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το στο facebook »

 

Έως 3000watt ιδανικό για αποστάσεις έως 50 χιλιόμετρα τη μέρα- Πάνω από 80χλμ τελική ιδανικά και για την εθνική

Για κάποιον που ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα ηλεκτρικό, σήμερα στην αγορά υπάρχουν αρκετές επιλογές διαφορετικών χαρακτηριστικών και τιμής, τα οποία μπορούν να ανταποκριθούν σε κάθε απαίτηση και απευθύνονται σε κάθε πορτοφόλι. Τα ηλεκτρικά μοντέλα με ισχύ έως 3000W, είναι ιδανικά για να κινηθείς άνετα στον αστικό ιστό. Η αυτονομία τους «σπάει» εύκολα το φράγμα των 50 χιλιομέτρων και καλύπτει χωρίς δεύτερη σκέψη το δρομολόγιο σπίτι-δουλειά-σπίτι, καθώς και επιπλέον βόλτες μέσα στη μέρα. Στα ηλεκτρικά μοντέλα με ισχύ άνω των 3000W, τα οποία τοποθετούνται στην ουσία απέναντι από την αντίστοιχη κατηγορία βενζινοκίνητων 125 κυβικών, η τελική ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 80χλμ/ώρα που σημαίνει ότι είναι ιδανικά για κίνηση και στην εθνική. Η αυτονομία σε αυτή την περίπτωση ξεπερνά με ευκολία τα 100 χιλιόμετρα και υπερκαλύπτει όλες τις δραστηριότητες κατά τη διάρκεια μιας ημέρας ή και περισσότερων ημερών.  Παράλληλα, τα περισσότερα ηλεκτρικά της αγοράς είναι εξοπλισμένα με αποσπώμενες μπαταρίες, τις οποίες μπορείς να τις πάρεις στο σπίτι ή στο γραφείο σου και να τις φορτίσεις εκεί.
 
ΜΟΝΤΕΛΟ Watt κινητήρα Αυτονομία Τελική ταχύτητα (μέτρηση GPS) Τιμή (ευρώ)
Niu Mqi GT 3000 109 68 3.399
Daytona e-Viball 125 3000 130 74 3.095
Daytona F5 3000 101 76 2.990
Vespa Elettrica 3600 100 65 6.590
Super Soco CPX 4000 175 86 5.200
Greenrev Pusa 4000 70 72 3.800
Ecooter E2 Max 4200 146 76 4.350
ESF E-Ride E-R Max 6000 140 129 8.295
Seat Mo 125 7000 111 88 6.790


Πώς να υπολογίσω αν με συμφέρει - Πότε κάνω απόσβεση

Τα ηλεκτρικά μπορεί να έχουν υψηλότερη τιμή απόκτησης, όμως προσφέρουν το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους κίνησης, ενώ στο πλαίσιο του Κοινοτικού προγράμματος επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά», υπάρχει επιχορήγηση για την αγορά τους. Το όφελος χρήσης ενός ηλεκτροκίνητου έναντι ενός αντίστοιχου με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πολύ μεγαλύτερο, ενώ η βραδινή φόρτιση εξασφαλίζει περαιτέρω μείωση κατανάλωσης. Η τιμή του ρεύματος είναι χαμηλότερη από αυτή της βενζίνης με αποτέλεσμα να έχουμε οικονομία έως και 80% στον ετήσιο προϋπολογισμό μας, έναντι ενός βενζινοκίνητου scooter. Στα παραπάνω προσθέστε και το χαμηλότερο κόστος συντήρησης, αφού δεν υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσεως, δεν υπάρχουν αναλώσιμα όπως ιμάντας, μπουζί, φίλτρα και δίσκος συμπλέκτη. Εκτός αυτού, το ηλεκτρικό μοτέρ δεν έχει λάδια που χρειάζονται αλλαγή ανά τακτικά διαστήματα. Επίσης τα περισσότερα ηλεκτρικά scooter διαθέτουν λειτουργία ανάκτησης ενέργειας, η οποία αυξάνει τα επίπεδα αυτονομίας της μπαταρίας, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη φθορά στο σύστημα πέδησης σε σχέση με ένα συμβατικό scooter. Σε μια ευθεία αντιπαράθεση του συνολικού κόστους σε ετήσια βάση, ένα συμβατικό scooter βενζίνης έχει 4πλάσια έξοδα σε σύγκριση με ένα ηλεκτρικό. Αυτό προκύπτει αν προσθέσουμε τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια, service και αναλώσιμα καθώς και ετήσια κατανάλωση καυσίμου. Η διαφορά γίνεται ακόμα μεγαλύτερη σε βάθος πενταετίας, αφού το μακροπρόθεσμο όφελος σε σύγκριση με ένα συμβατικό βενζινοκίνητο, είναι πολλαπλάσιο και εξαλείφει ακόμα και τη διαφορά τιμής αγοράς.
 
  • Υπολογισμός κόστους φόρτισης: Τιμή κιλοβατώρας  Χ  χωρητικότητα μπαταρίας
  • Υπολογισμός ετήσιου κόστους χρήσης ηλεκτρικού: Κατανάλωση σε ρεύμα ( τιμή φόρτισης  Χ  χιλιόμετρα /έτος) + Ασφάλεια + Service και αναλώσιμα
  • Υπολογισμός ετήσιου κόστους βενζινοκίνητου: Κατανάλωση + Ασφάλεια + Service και αναλώσιμα + Τέλη κυκλοφορίας
 

Τι γίνεται με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες;

Στις μοτοσυκλέτες το παιχνίδι αλλάζει, αυτονομία πάνω από 200 χιλιόμετρα και ροπή κοντά στα 20 κιλά, κάποιους θα τους κάνει σίγουρα να ξεχάσουν γρήγορα τις μοτοσυκλέτες όπως τις ήξεραν. Συνδυάζοντας τις καλύτερες πτυχές μιας παραδοσιακής μοτοσυκλέτας με την πλέον προηγμένη τεχνολογία, οι εταιρείες κατασκευάζουν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης που είναι ελαφριές, αποδοτικές, γρήγορες και διασκεδαστικές στην οδήγηση. Στην αγορά υπάρχουν ηλεκτρικά μοντέλα που καλύπτουν κάθε απαίτηση, είτε ζητάς μια μοτοσυκλέτα για την πόλη, είτε για το χώμα, είτε σου αρέσει η σπορ οδήγηση και οι πιο μακρινές εξορμήσεις. Με μεστή απόδοση και ροπή από το ρελαντί  και επιδόσεις που δεν αφήνουν ασυγκίνητους ούτε τους πιο μυημένους. Παράλληλα, η αυτονομία τους επαρκεί για αποδράσεις εκτός πόλης, με τη φόρτιση να γίνεται σε οποιαδήποτε πρίζα, ενώ γεμίζουν και με Type 2 ταχυφορτιστές που σημαίνει πως ταξιδεύεις άνετα, καθώς φορτίζουν γρήγορα στην εθνική ενώ πίνεις τον καφέ σου.  
 
 
 

 
 

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το στο facebook »

AUTOAGORA