Τις νέες, δικές τους προδιαγραφές ασφαλείας για κράνη, κατοχυρώνουν με κάθε επισημότητα οι Ινδοί, κάτι που θα προκαλέσει τεράστια αναταραχή στην τοπική αγορά.
Είναι κάτι που έχει προκαλέσει ήδη αρκετές συζητήσεις. Η Ινδία, πλέον και επίσημα, κατοχυρώνει τις δικές της προδιαγραφές ασφαλείας για τα κράνη με την ονομασία ISI. Όχι μόνο αυτό, αλλά καθιστά αυτόματα παράνομο, κάθε κράνος που δεν έχει πιστοποιηθεί από την κρατική αρχή!
Συγκεκριμένα, μετά το τέλος του 2018, η πώληση οποιουδήποτε κράνους στην χώρα, που δεν θα φέρει «σφραγίδα» ISI θα είναι παράνομη και θα διώκεται. Σύμφωνα με τις αρχές της χώρας, το μέτρο σκοπεύει στην μείωση των ατυχημάτων με τραυματισμό ή θάνατο, στην Ασιατική χώρα.
Σύμφωνα με τον Rajeev Kapur, πρόεδρο της ένωσης κατασκευαστών κρανών ISI, «75 με 80 τοις εκατό από τα κράνη που διατίθεται στην Ινδική αγορά, δεν πληρούν την προδιαγραφή» και ότι «η αγορά είναι πλημμυρισμένη με προϊόντα κατώτερης ποιότητας που δεν εγγυώνται ασφάλεια»
Το μέτρο δημιουργεί δύο εντυπώσεις: Από την μία, οι Ινδικές αρχές θέλουν να καταπολεμήσουν το πρόβλημα των μη πιστοποιημένων κρανών, που κατακλύζουν την αγορά τους, καθώς η ζήτηση για κράνη ανέρχεται στα 90 εκατομμύρια τεμάχια ετησίως! Μάλιστα, έχει δηλωθεί ότι πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν ακόμα και…υποκατάστατα κρανών, προκειμένου να γλιτώσουν την τσιμπίδα του νόμου!
Ωστόσο, η νέα αυτή νομοθέτηση σημαίνει ότι όλοι οι κατασκευαστές κρανών διεθνούς επιπέδου, που εξάγουν και στην Ινδία, θα πρέπει να περάσουν τα προϊόντα τους από την νέα πιστοποίηση, γεγονός που μπορεί να τους αφήσει εκτός της μεγαλύτερης αυτή την στιγμή αγοράς δικύκλου στον κόσμο.
