Στο υπουργείο μεταφορών βρέθηκαν σήμερα μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Τουριστικών Οχημάτων προκειμένου να καταθέσουν τις θέσεις τους σχετικά με τα όσα ορίζει το νέο σχέδιο νόμου σχετικά με τις «γουρούνες».
Σύμφωνα με το άρθρο 31 του νομοσχεδίου, απαγορεύεται η κυκλοφορία τετράτροχων μοτοσυκλετών με κινητήρα έως 125 κυβικά εκατοστά σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ενώ μπορούν να τις διασχίζουν μόνο κάθετα. Επίσης, προβλέπεται «ειδική εκπαίδευση» και «πιστοποίηση των πρόσθετων δεξιοτήτων», ενώ σε περίπτωση ενοικίασης οχήματος σε πρόσωπο που δεν έχει την απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ στον εκμισθωτή, τον μισθωτή και τον οδηγό, αν ο τελευταίος δεν έχει άδεια οδήγησης. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.000 ευρώ, ενώ το όχημα κατάσχεται και βγαίνει σε πλειστηριασμό.
Μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Τουριστικών Οχημάτων έχουν σήμερα ραντεβού με ανθρώπους του Υπουργείου Μεταφορών προκειμένου να καταθέσουν τις θέσεις τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία που θα παραθέσουν, η θεωρεία ότι τα τετράτροχα οχήματα είναι επικίνδυνα είναι τελείως αβάσιμη, αφού το ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων το 2016 ήταν μόλις 0,3% επί του συνόλου. Η απαγόρευση της κυκλοφορίας σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους είναι αντίθετη με τους νόμους της Ευρωπαϊκής ένωσης, καθώς οι ευρωπαϊκές εγκρίσεις τύπου επιτρέπουν χωρίς περιορισμούς την κίνηση των τετράτροχων μοτοσυκλετών. Η επιβολή προστίμων κρίνεται παράλογη, αφού η ενοικίαση του οχήματος γίνεται σε πρόσωπα που έχουν όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά και μεταβιβάζεται η χρήση και όχι η ιδιοκτησία του οχήματος, χωρίς ο επαγγελματίας να φέρει ευθύνη σε περίπτωση που ο μισθωτής παραχωρήσει σε άλλον το όχημα.
Το αποτέλεσμα της εφαρμογής του νομοσχεδίου θα είναι όλες οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου να καταρρεύσουν και να μην μπορούν να αντεπεξέλθουν στις δανειακές τους υποχρεώσεις, χιλιάδες θέσεις εργασίας θα χαθούν, ενώ θα υπάρχουν επιπτώσεις στον τουρισμό και την οικονομία της χώρας.