Η έξτρα άνεση γίνεται εμφανής με το καλημέρα, αφού η σέλα είναι σαφώς πιο μαλακή από πριν. Η άνεση συνεχίζει όμως και στην κίνηση, καθώς το μαλακότερο setup των αναρτήσεων σημαίνει πως το «+» θα τα βάλει με λακκούβες και σαμάρια, με την έκβαση της μάχης να είναι συνήθως νικηφόρα για αυτό. Δύσκολα θα κοπανήσει, κι έτσι αναβάτης και συνεπιβάτης μπορούν να χαλαρώσουν και να απολαύσουν τη βόλτα τους. Αν μάλιστα σας λείπει το μπόι, η χαμηλότερη σέλα από το απλό θα σας δώσει ακόμα ένα λόγο να χαίρεστε. Η πιο σικ εμφάνιση του «+», μαζί με τα LED φώτα θέσης μεταφράζονται σε επιπλέον χάζι, τόσο από εσάς, που χαίρεστε το scooter σας, όσο και από τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Στο μποτιλιάρισμα το τιμόνι κόβει πολύ, και το Agility αισθάνεται στο στοιχείο του, ενώ σε καλό οδόστρωμα θα το διασκεδάσετε. Μόνο τα ελαστικά πρέπει κανείς να προσέχει στο γυαλισμένο οδόστρωμα ή στη βροχή.
Στην Εθνική Οδό, ή σε κάποιο
αντίστοιχο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, η μικρή τελική των 100-105 χλμ/ώρα θα
κάνει τον αναβάτη να αλλάξει σύντομα δρομολόγιο, προτιμώντας τους υπόλοιπους
δρόμους. Σε μεγάλη κατηφόρα είδαμε μέχρι και 110 χλμ/ώρα, οριζοντιωμένοι, όμως
δεν φανταζόμαστε πολλούς αναβάτες του «+» να πηγαίνουν για πολλή ώρα… «ψαράκι».
Οι καθρέπτες είναι αρκετά καλοί, τα φώτα μέτρια σε απόδοση, ενώ κάτω από τη
σέλα θα χωρέσετε ένα jet
κράνος. Η επίπεδη ποδιά έχει χώρο μόνο για τα πόδια του αναβάτη, αν και ο
γάντζος σημαίνει πως θα φορτώσετε κάποιες τσάντες. Σίγουρα ένα Top-Box θα απογειώσει τις μεταφορικές
ικανότητες του «+». Συνολικά, η premium
έκδοση του Agility
διεκπεραιώνει όλες τις αστικές αποστολές που θα του θέσετε, και ανακηρύσσεται ικανός
σύντροφος στην καθημερινότητα σας.



QJMOTOR ATR 200X Top Box - Test
Η μεγάλη κόντρα: Περισσότερα ηλεκτρονικά ή περισσότερη αίσθηση στην οδήγηση;
Γιατί οι κινητήρες αποκτούν μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου; Οι νέοι κανονισμοί αλλάζουν
LS2 - FF811 VECTOR II SPLITTER full face κράνος
Dunlop ScootSmart 2: Κρατάει περισσότερο και φρενάρει καλύτερο στο βρεγμένο
Η BMW φαίνετια να ετοιμάζει sport-touring με 218 ίππους και τελική πάνω από 300 χλμ./ώρα
Harley Davidson Nightster 975: Με V2 91 ίππων και όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια
Καύσωνας και μοτοσυκλέτα: Πώς να προστατέψετε τα ελαστικά από φθορά και βλάβες
Ιταλία: Πρόστιμο 2,675 εκατ. ευρώ – Αυστηρότεροι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.