Το Mustang είναι ένα ικανοποιητικό καθημερινό scooter. Σαφώς απευθύνεται σε όσους θέτουν την τιμή απόκτησης ως το κύριο κριτήριο για μια αγορά, κάνοντας μικρούς συμβιβασμούς σε κάποια σημεία. Ανταποκρίνεται αξιοπρεπώς στον ρόλο του και δεν παρουσιάζει κάποιον σημαντικό αποτρεπτικό παράγοντα. Σίγουρα θα μπει στη λίστα σας, αν το budget σας είναι το ανάλογο της τιμής του.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ 2Β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
125 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Συμπίεση
(:1) |
Δ/Α |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
8,6/7.500 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
8,3/5.500 |
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7.9 |
|
Κατανάλωση
(λτ/100χμ) |
2,9 |
|
Τελική
ταχύτητα (χμ/ώρα) |
105 |
|
Βάρος,
πλήρες (kg) |
117 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις
Ε |
Τηλεσκοπικό πηρούνι |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Αναρτήσεις Π |
Διπλά αμορτισέρ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ/2Ε |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/1Ε |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
120/70-14’’ |
|
Ελαστικό
Π |
120/70-14’’ |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.340 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Στροφόμετρο |
Ν |
|
Immobiliser |
Ν |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Ν |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Ν |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Υ |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Ν |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Ν |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Ν/Ν |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Υ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Ν/Ν |
SYM ADX 300: Adventure scooter με χώρο για full-face κράνος και νέα μειωμένη τιμή στα 4.995 ευρώ
OXFORD Mint & βούρτσες: Πλήρης καθαρισμός μοτοσυκλέτας-εξοπλισμού
Πώς προετοιμάζεται μια μοτοσυκλέτα για το Rally Dakar;
Πόσο κοστίζει πραγματικά να έχεις μια μοτοσυκλέτα τον χρόνο στην Ελλάδα
Τα 4 λάθη που κάνουν σχεδόν όλοι οι νέοι αναβάτες μοτοσυκλέτας
Γιατί όλο και περισσότεροι οδηγούν δίκυκλα αντί για αυτοκίνητο στις πόλεις;
Απειλούν τα ηλεκτρικά την αγορά των θερμικών;
Radar στις μοτοσυκλέτες: Μέγιστη προστασία ή επικίνδυνη παρεμβατικότητα;
Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
Kymco Dink-X 125: Με 12 ίππους , Adventure σχεδιασμό και τιμή 2.895 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.