Σε αναμονή βρισκόμαστε πλέον για την απελευθέρωση των έργων που εδώ και 4 χρόνια έχουν παγώσει σε όλη τη χώρα, με τα κυβερνητικά στελέχη να τονίζουν ότι ο Απρίλιος θα είναι ο μήνας της... επανεκκίνησης.
Το "ξεμπλοκάρισμα" των έργων στους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες, η πορεία υλοποίησης του ΕΣΠΑ και οι διοικητικές μεταρρυθμίσεις, ήταν μεταξύ των θεμάτων που συζήτησαν ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης με τον επικεφαλής της Ομάδας Δράσης της Κομισιόν για την Ελλάδα (Task Force) Χορστ Ράιχενμπαχ.
Όπως εκτιμά το υπουργείο Ανάπτυξης, η κατασκευή των τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων θα δημιουργήσει περί τις 25.000 νέες θέσεις εργασίας.
Στόχος της κυβέρνησης είναι τα έργα να ξεκινήσουν τον Απρίλιο, ενώ έως το τέλος του τρέχοντος μήνα θα πρέπει να έχει κλείσει η σχετική συμφωνία με τις εμπλεκόμενες τράπεζες.
Υπενθυμίζεται ότι από τον περασμένο Νοέμβριο η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) έχει εγκρίνει τη χορήγηση δανείου ύψους 650 εκατ. ευρώ προς την Ελλάδα, για τη στήριξη της επανέναρξης της κατασκευής των αυτοκινητοδρόμων.
Το δάνειο αφορά οικονομικές υποχρεώσεις του Δημοσίου για το οδικό δίκτυο της ΠΑΘΕ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη), με οφέλη και για τις τέσσερις παραχωρήσεις. Στην ατζέντα βρίσκονται 3 ακόμα νέα μεγάλα έργα παραχώρησης (Υποθαλάσσιες Σαλαμίνας και Λευκάδας και ο άξονας Ελευσίνα-Υλίκη), το Αεροδρόμιο στο Καστέλι, τα μελλοντικά έργα για την 4η γραμμή του Μετρό, τις επεκτάσεις σε Τραμ, Προαστιακό, τα έργα του Μετρό Θεσσαλονίκης και τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα της Πελοποννήσου.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;