Στην παρουσίαση του νέου μεγάλου της κινητήρα της προχώρησε η Husqvarna με κάθε επισημότητα. Το δικύλινδρο μοτέρ προέρχεται από τη συνεργασία της ιταλικής εταιρίας με τη μητρική BMW και θα κινεί το πρώτο από τα πέντε μοντέλα που θα παρουσιαστούν μέσα στην επόμενη πενταετία.
Η αρχή για την Husqvarna έγινε στην περασμένη EICMA με την παρουσίαση του ριζοσπαστικού πρωτότυπου Mille 3 με τον τρικύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V. Αν και αυτή η μοτοσικλέτα δεν αποτέλεσε τίποτα παραπάνω από ένα πρωτότυπο ήταν μία σαφή ένδειξη της ιταλικής εταιρίας για το τι θα επακολουθούσε στο μέλλον και το άνοιγμά της στις μοτοσικλέτες με μεγαλύτερης χωρητικότητας και πολυκύλινδρους κινητήρες.
Έξι περίπου μήνες μετά η Husqvarna παρουσιάζει το πρώτο της μεγάλο μοτέρ το οποίο εξελίχθηκε σε συνεργασία με την BMW. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας βασίζεται σε αυτόν των 800 κ.εκ. που έχουμε δει στη σειρά F της γερμανικής εταιρίας. Η χωρητικότητα του έχει αυξηθεί στα 900 περίπου κ.εκ. (δεν ανακοινώνεται ακριβώς), ενώ αρκετά από τα μηχανικά του μέρη έχουν επανασχεδιαστεί σύμφωνα με τις υποδείξεις των Ιταλών, κάτι που υπονοεί τουλάχιστον νέους εκκεντροφόρους με διαφορετικό προφίλ, μεγαλύτερη διαδρομή του εμβόλου αλλά και νέα χαρτογράφηση. Από τον πάγκο του σχεδιαστηρίου πέρασαν επίσης τόσο το σύστημα εξαγωγής όσο και το φιλτροκούτι γα την επίτευξη ακόμη καλύτερης αναπνοής αλλά και κατανομής βάρους.
Οι άνθρωποι της Husqvarna κάνουν λόγο για ένα εξαιρετικό σε απόδοση κινητήρα που χαρακτηρίζεται από προοδευτικότητα στις χαμηλές στροφές και μπόλικη ισχύ ψηλά. Το πόση ακριβώς θα είναι η τελευταία δεν έχει γίνει γνωστό. Ωστόσο δεν αποκλείεται να βρίσκεται κοντά ή και λίγο πάνω από τους 100 ίππους.
Στο δελτίο Τύπου της Husqvarna γίνεται λόγος και για τη ίδια τη μοτοσικλέτα (!) η οποία χαρακτηρίζεται ως «εύκολη στην οδήγησή της, χωρίς να φοβίζει τους λιγότερο έμπειρους αναβάτες, αλλά ταυτόχρονα ικανή να προσφέρει μοναδικές συγκινήσεις στους πιο έμπειρους και ολοκληρωμένους αναβάτες.» Αυτό δείχνει από μόνο του το προχωρημένο στάδιο δοκιμών στο οποίο βρίσκεται το μοντέλο και δεν αποκλείεται να έχουμε πολλά νεότερα πιο σύντομα από όσο νομίζουμε.
