H πρώτη Superbike παραγωγής με κινητήρα V4 1000 κυβικών, διακρίνεται για το κορυφαίο στήσιμό της, στοιχείο που την έκανε να ξεχωρίσει από την πρώτη παρουσίασή της πριν λίγα χρόνια. Ο κινητήρας της RSV4 RR αποδίδει 201 ίππους και 11,7 kgm ροπής. Οι αναρτήσεις της αποτελούνται από ένα ανεστραμμένο εμπρός πηρούνι διαμέτρου 43 χιλιοστών και μονό αμορτισέρ πίσω, προερχόμενες από την Sachs και πληρως ρυθμιζόμενες. Τα φρένα του RSV4 RR αποτελούν δύο δίσκοι 320 χιλιοστών εμπρός, ενώ πίσω έχουμε έναν δίσκο 220 χιλιοστών και οι δαγκάνες, τετραπίστονες ακτινικές εμπρός και διπίστονη πίσω, προέρχονται από την Brembo.
Στη θέση των οργάνων υπάρχει μία οθόνη TFT, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, τα οποία περιλαμβάνουν traction control, σύστημα ελέγχου εκκίνησης Launch Control anti-wheelie, Pit limiter και cruise control!, ενώ φέρει και ABS ρυθμιζόμενο σε δυο επίπεδα. Για τους πιο απαιτητικούς υπάρχει, επίσης, η έκδοση Race Pack και Rf superpole με αναρτήσεις της Ohlins και ζάντες ελαφρού κράματος.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους