Η μικρή αλλά θαυματουργή εταιρεία από το Rimini της Ιταλίας, Bimota, παρουσίασε μια νέα έκδοση της πολυπόθητης Tesi 3D. Η νέα έκδοση Biposto, εκτός των δύο θέσεων, φέρει και κάποιες άλλες αλλαγές, που αποσκοπούν στην διευκόλυνση του αναβάτη στη καθημερινή μετακίνηση!
Η Bimota είναι μια εταιρεία αφοσιωμένη στη δημιουργία εξωτικών και…ακριβών μοτοσικλετών με την «αφρόκρεμα» των περιφερειακών της αγοράς. Η ναυαρχίδα της γκάμας των Ιταλών, η Tesi 3D, πρωτοεμφανίστηκε στην EICMA το 2006, στο Μιλάνο. Το concept χρησιμοποιούσε κινητήρα της Ducati, ηλεκτρονικά της Bimota και φρένα από τη Brembo. Για το 2010, η μοτοσικλέτα δεν άλλαξε, έγιναν, όμως, κάποιες τροποποιήσεις για να γίνει πιο φιλική στη καθημερινή μετακίνηση.
Οι πιο προφανείς αλλαγές είναι η θέση συνοδηγού και τα τελικά των εξατμίσεων που τοποθετούνται πλέον στα πλαϊνά της μοτοσικλέτας αντί κάτω από τη σέλα. Ο κινητήρας παραμένει ο L διάταξης δικύλινδρος αερόψυκτος desmo των 1078κ.εκ. με τους 95 ίππους από τη Ducati και το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα. Αλλαγές έχουν γίνει και στην εξαγωγή, για αμεσότερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και στην εργονομία της θέσης οδήγησης, που τοποθετεί το σώμα του οδηγού σε άνετη στάση.
