Μετά από πληθώρα κατασκοπευτικών φωτογραφιών στις οποίες η μοτοσικλέτα εμφανιζόταν με το κλασσικό βιομηχανικό καμουφλάζ, ήρθε ο καιρός να δούμε το Stradaperta και χωρίς κάλυψη. Σίγουρα ιδιαίτερο και άμεσα αναγνωρίσιμο το στυλ του, λιγότερο εκκεντρικό ωστόσο από αυτό του Multistrada.
Οι φωτογραφίες που σας παρουσιάζουμε δεν διακρίνονται για τη ποιότητα τους, αποτελούν όμως μια ολοκληρωμένη «πρώτη γεύση» από τη τελική μορφή του Stradaperta. Το προτεταμένο φτερό - ρύγχος που λειτουργεί και ως εισαγωγή αέρα είναι σίγουρα το χαρακτηριστικότερο σημείο της μοτοσικλέτας, θυμίζοντας πολύ την αντίστοιχη σχεδιαστική εφαρμογή του Hypermotard.
Εκ πρώτης όψεως, πολύ έξυπνη φαίνεται η ιδέα της Ducati να δημιουργήσει ένα σύνθετο προπέτασμα προστασίας από τον αέρα, χωρίς να βαρύνει «οπτικά» και κυριολεκτικά το μπροστινό τμήμα. Τα κάτω πλαστικά προφανώς θα ανακόπτουν τη ροή προς τα πόδια, ενώ για το κορμό και τους ώμους, εκτός από την ζελατίνα θα φροντίζουν επίσης οι προεκτάσεις του fairing πάνω από τους προβολείς και οι μεγάλης επιφάνειας χούφτες.
Σε ότι αφορά στις τελευταίες, φιλοξενούν στην εξωτερική τους πλευρά τα φλας, όχι όμως και τους καθρέπτες (όπως οι πτυσσόμενοι στο Hyper) οι οποίο βρίσκονται σταθερά βιδωμένο στο τιμόνι.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;