Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Ο Ρόσσι πέρασε τον Νίκυ Χέιντεν που ήταν στην 2η θέση και μετά προσπέρασε τον πρωτοπόρο του αγώνα Κέισι Στόνερ στον 10ο γύρο. Ο “Texas Tornado” πέρασε στην 2η θέση και κυνήγησε τον Ρόσσι, ενώ 6 γύρους πριν το τέλος του αγώνα προσπέρασε τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Ο Ρόσσι δεν θα μπορούσε να αφήσει έτσι τον αγώνα και με διπλή προσπάθεια άρπαξε και πάλι τον Χέιντεν (ο οποίος από εκείνη την στιγμή δε πίεσε ιδιαίτερα την μοτοσικλέτα του) και έφτιαξε διαφορά από τον Τεξανό και τον Αυστραλό, πάνω από ένα δευτερόλεπτο στο τέλος του αγώνα. Ο Στόνερ παρότι ήταν pole man και οδήγησε τον αγώνα για τους 10 πρώτους γύρους, δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο, καθώς ο Λόρις Καπιρόσσι έδειξε ότι είναι ένας από τους διεκδικητές του φετινού τίτλου, παίρνοντας την 3η θέση. Ο έτερος αναβάτης της Ducati Marlboro, Σέτε Ζιμπερνό τερμάτισε στην 4η θέση μπροστά από τον Στόνερ. Ενδιαφέρον υπήρχε και στις πιο πίσω θέσεις, καθώς ο Μάρκο Μελάντρι και ο Ντάνι Πεντρόζα μάχονταν για την 6η θέση, μπροστά από τον Τόνι Ελίας. Τελικός νικητής των 10 βαθμών που έδινε η 6η θέση ήταν ο Ντάνι Πεντρόζα. Την δεκάδα έκλεισαν οι Κόλιν Έντουαρτς και Κέννυ Ρόμπερτς Τζούνιορ. Οι άτυχοι του Κατάρ ήταν ο Ράντυ Ντε Πουνιέ όπου και είχε πτώση με αποτέλεσμα την εγκατάλειψη, ενώ και οι δυο αναβάτες της Rizla Suzuki, αποχώρησαν με μηχανικά προβλήματα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
Η νέα εποχή του μεταχειρισμένου δικύκλου στην Ελλάδα
Το Νέο Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
Μικρομεσαία adventure με 19άρη τροχό και τη χαμηλότερη κατανάλωση
Yamaha NMAX 155 TECH MAX - Test
Yamaha: Ετοιμάζει υβριδικό scooter με δύο ηλεκτροκινητήρες και αυτόματο συμπλέκτη;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
