Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Μόνο η Ducati του Loris Capirossi τερμάτισε τον αγώνα, καθώς η άλλη του Sete Gibernau παρουσίασε ηλεκτρικά προβλήματα και στον 3ο μόλις γύρο εγκατέλειψε. Ο Capirossi έκανε εκπληκτική εκκίνηση και κράτησε την πρώτη θέση σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Μετά την εγκατάλειψη του Gibernau στην δεύτερη θέση πέρασε ο Nicky Hayden ακολουθούμενος από τον έτερο αναβάτη της Repsol Honda, στο ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία, Dani Pedrosa. Ο πιτσιρικάς (σωματικού βάρους 47 κιλών!) κατέπληξε άπαντες καθώς πέρασε νωρίς τον Nicky Hayden και αφοσιώθηκε στο κυνηγητό του Loris Capirossi. Κατάφερε και μείωσε την διαφορά στα 0,387 δευτερόλεπτα, αλλά ο αναβάτης της Ducati, (ο οποίος σε κάθε έξοδο στροφής χρησιμοποιούσε ανάποδο τιμόνι προσφέροντας έτσι μοναδικό θέαμα), δεν άφησε το περιθώριο στον πιτσιρικά να τον προσπεράσει. Ο Toni Elias έκανε εκπληκτική εμφάνιση και παρότι η εκκίνηση δεν ήταν ευνοϊκή για αυτόν, πήρε την 4η θέση. Ο Marco Melandri έκλεισε την πρώτη πεντάδα. Ο Αυστραλός Casey Stoner στο ντεμπούτο του και αυτός τα πήγε καλά παίρνοντας την 6η θέση, ενώ ακολούθησαν οι Shinya Nakano, Kenny Roberts Jr., John Hopkins και Makoto Tamada για να συμπληρώσουν την 10αδα. Οι Yamaha δεν ξεκίνησαν καλά την χρονιά με τον Colin Edwards να τερματίζει στην 11η θέση, ενώ ο Valentino Rossi ύστερα από την πτώση που είχε στην πρώτη στροφή του αγώνα, συνέχισε τερματίζοντας στην 14η θέση πίσω από τους Chris Vermeulen και Carlos Checa.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
DCT και E-Clutch: Οι τεχνολογίες Honda που αλλάζουν τον τρόπο που οδηγείς
Yamaha Ténéré – Η μοτοσυκλέτα που μας έκανε να ονειρευτούμε το Dakar
Η νέα εποχή του μεταχειρισμένου δικύκλου στην Ελλάδα
Το Νέο Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
Μικρομεσαία adventure με 19άρη τροχό και τη χαμηλότερη κατανάλωση
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
