Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Οι κλάδοι των μεταφορών (ιδιοκτήτες ταξί, φορτηγών, ΚΤΕΛ κ.ά.), που έχουν πραγματοποιήσει πολλές συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας, θεωρούν ότι η λύση του δακτυλίου είναι μονόδρομος. Προχθές υπογράφτηκε σύμβαση ανάμεσα στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και το Πανεπιστήμιο Πατρών για την κυκλοφοριακή μελέτη της Πάτρας, η οποία έχει ανατεθεί στον καθηγητή Ευάγγελο Ματσούκη και την επιστημονική ομάδα του. Σύμφωνα με πληροφορίες, η μελέτη θα παραδοθεί σε περίπου 20 ημέρες και θα περιλαμβάνει προτάσεις για τη διερχόμενη κυκλοφορία από την πόλη. Κι αυτό διότι από έρευνες διαπιστώνεται ότι το 60% των αυτοκινήτων που μπαίνουν στο κέντρο της Πάτρας, κατευθύνονται σε άλλες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας και της Πελοποννήσου και δεν είναι μόνιμοι κάτοικοι της πόλης. Έκπληξη δε, προκαλεί το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιούν την περιμετρική. Η πρώτη φάση της μελέτης προτείνει μέτρα άμεσα εφαρμοστέα, τα οποία (ασφαλώς) επικεντρώνονται στην αντιμετώπιση της παραπάνω διαπίστωσης, για τη διερχόμενη κυκλοφορία. Στις προτάσεις θα περιλαμβάνεται η άποψη να οριστούν συγκεκριμένοι οδοί της Πάτρας για την διερχόμενη κυκλοφορία, ώστε να αποφορτίζεται το κέντρο της πόλης, ενώ σε άλλους θα απαγορευθεί η στάθμευση αυτοκινήτων. Παράλληλα, θα επισημαίνεται ότι η ελεγχόμενη στάθμευση αποτελεί αδήριτη ανάγκη για το κέντρο της Πάτρας.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Ducati Streetfighter V4 SP 2027: Επιστρέφει το «όπλο» των 214 ίππων
Kawasaki Ninja H2 2027: Επιστρέφει με 209 ίππους και μεγάλες αλλαγές
Ducati Desmo450 SM: Η πρώτη Supermotard της Ducati με 63,5 ίππους
Δύο εβδομάδες χωρίς φανάρι δίπλα στην Τροχαία Αττικής – Έχουμε ήδη καταγράψει 2 τροχαία
Η κάμερα που ξέρει πού πήγε το αυτοκίνητό σου – Ο Trump λέει «μου αρέσει»
Από το Desmo στο V4: Οι τεχνολογίες που έκαναν την Ducati να ξεχωρίζει
Η αγορά της μοτοσυκλέτας το 2006: 88.480 ταξινομήσεις και η τεχνολογία αλλάζει τα πάντα
ROYAL ALLOY GP 125: Commute με Βρετανικό αέρα και τον πιο ιδιαίτερο σχεδιασμό
Yamaha TMAX Tech MAX: Έπεσε στα 15.400 ευρώ – Όφελος 1.000 ευρώ
Test μεταχειρισμένου: Moto Guzzi V7 (2021-2025)
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
