Ο νέος μεγάλος Δούκας της ΚΤΜ, δημιουργήθηκε για ένα και μοναδικό λόγο, για ένα και μοναδικό σκοπό. Να φέρει την αναστάτωση. Δεν υπήρξε ούτε ένας, με ελάχιστη ανάμιξη στον δίτροχο κόσμο, που να μην ξόδεψε και τον ελάχιστο χρόνο χαζεύοντας το εντυπωσιακό δημιούργημα της ΚΤΜ.
Ο μεγάλος Δούκας διαθέτει τα πάντα και είναι μια ολοκληρωμένη μοτοσικλέτα. Οι άνθρωποι που κρύβονται πίσω του, θα πρέπει μάλλον να ξόδεψαν πολλές ώρες μαζί του. Και για τη μετατροπή του κινητήρα, και για το νέο σχεδιασμό του πλαισίου, για τη δημιουργία της καλής εργονομίας και για τη μεταφορά των ιδεών και της φαντασίας τους στο χαρτί και ύστερα στην πραγματικότητα. Οδηγήσαμε τον Δούκα και σας λέμε ανεπιφύλακτα ότι δεν αποτελεί ούτε μια σχεδιαστική «καφρίλα», ούτε μια μοτοσικλέτα δύστροπη, γεμάτη «κακία». Μέσα σε μια κατηγορία τόσο δύσκολη και απαιτητική, ο υπέρ Δούκας δεν ξεχωρίζει για την απόλυτη δύναμη και τις επιδόσεις του. Εξάλλου, έχει απέναντί του και μερικούς αντιπάλους, με περισσότερους από δύο κυλίνδρους.
Το δυνατό χαρτί του Superduke δεν είναι άλλο από την εκπληκτική ομοιογένεια του συνόλου του. Είναι, σαν όλα πάνω του να σχεδιάστηκαν μόνο και μόνο για αυτόν. Ο μεγάλος Δούκας είναι άνετος, επιθετικός, δυνατός, ομαλός και προβλέψιμος. Τα έχει όλα.Κάθεσαι πάνω του, τα πόδια πατάνε εύκολα στο δρόμο, και τα χέρια φτάνουν εύκολα το ψηλό και φαρδύ τιμόνι. Παράλληλα, η σέλα δεν είναι σκληρή και οι γωνίες στα πόδια είναι απολύτως λογικές. Συνεπώς, ο μεγάλος Δούκας έχει καλή θέση οδήγησης. Διαβάστε τα σχόλιά μας μετά τα τεστ που έκανε η συντακτική ομάδα του Moto Τρίτη στο τεύχος 19/05 που κυκλοφορεί στην αγορά.