Για ακόμη μία φορά η αγορά παραμένει όμηρος των διαθέσεων των κερδοσκοπικών κεφαλαίων, που παίζουν μανιωδώς τον τελευταίο χρόνο στο πετρέλαιο προκειμένου να ρεφάρουν όσα κέρδη δεν έχουν από τα χρηματιστήρια. Τα hedge funds ανεβοκατεβάζουν τις τιμές όποτε θέλουν, αγνοώντας εντελώς τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς (προσφορά-ζήτηση) -τα οποία άλλωστε δεν είναι τόσο δραματικά σήμερα σε σχέση με άλλες περιόδους πετρελαϊκών κρίσεων. Στις κινήσεις τους αυτές οι κερδοσκόποι ερμηνεύουν τα εκάστοτε στοιχεία που αφορούν το πετρέλαιο όπως τους βολεύει. Για παράδειγμα, στις 10 Αυγούστου οι τιμές χτύπησαν νέο ρεκόρ και η ερμηνεία που δόθηκε τότε ήταν ότι τα αμερικανικά αποθέματα βενζίνης είχαν σημειώσει πτώση. Μία εβδομάδα μετά οι τιμές υποχωρούσαν, παρ' ότι είχε μόλις ανακοινωθεί πως η αντίστοιχη εβδομαδιαία πτώση των αποθεμάτων βενζίνης στις ΗΠΑ ήταν περίπου τριπλάσια της προηγούμενης. «Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στις βραχυπρόθεσμες τιμές. Οι κερδοσκόποι οδηγούν τις τιμές του πετρελαίου και δεν υπάρχει τίποτα να τους σταματήσει», δήλωσε χαρακτηριστικά χθες ο σύμβουλος σε θέματα ενέργειας της Standard Bank, Γκέοφ Πάιν. Απ' ό,τι φαίνεται το παιχνίδι αυτό θα συνεχιστεί για καιρό ακόμη, αφού στόχος των τζογαδόρων και όσων επωφελούνται από τις υψηλές τιμές (βλ. πετρελαϊκές εταιρείες) είναι τα 100 δολάρια ανά βαρέλι. Επίπεδο που είχε προβλέψει από τον περασμένο Μάρτιο -ποιος άλλος- ο μεγαλύτερος παίκτης του κόσμου στην αγορά συμβολαίων αργού και πλέον κερδισμένος από την άνοδο των τιμών, Goldman Sachs. Χαρακτηριστική των επιθετικών διαθέσεων των εμπλεκομένων στην αγορά πετρελαίου και η προ ημερών δήλωση του «γκουρού» της αγοράς εμπορευμάτων και πρώην συνεταίρου του γνωστού κερδοσκόπου Τζορτζ Σόρος, Τζιμ Ρότζερς ότι είτε στο επόμενο τρίμηνο είτε την επόμενη χρονιά οι τιμές θα ξεπεράσουν τα 100 δολάρια. Στο ίδιο μήκος κύματος, αρκετές βρετανικές εταιρείες στοιχημάτων κοινοποιούν τις τελευταίες ημέρες ότι αν οι τιμές ξεπεράσουν τα 70 δολάρια ανά βαρέλι τότε θα αρχίσουν να δέχονται στοιχήματα που θα ποντάρουν σε τιμές 100 δολαρίων ανά βαρέλι.



ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.