Θέλετε να «πατήσετε» στην εκκίνηση οποιοδήποτε supersport κυκλοφορεί στον πλανήτη; Το αίμα σας βράζει και το στομάχι σας σφίγγει μόλις βλέπετε μία Triumph Rocket;Αν απαντήσατε ναι στα παραπάνω, τότε το κείμενο που ακολουθεί θα πρέπει να το διαβάσετε με συνταγή γιατρού!
Η πρώτη εντύπωση που σου δίνει η μοτοσικλέτα είναι ότι το μέγεθός της είναι κάπως μικρότερο συγκριτικά με την νορμάλ έκδοση, ενώ το παρουσιαστικό της έχει στολισθεί με αρκετά ανθρακονημάτινα μέρη. Στο πίσω μέρος της, οι τρεις απολήξεις της εξάτμισης, οι οποίες είναι έτοιμες να πυροβολήσουν όποιον σταθεί κοντά στο πεδίο βολής, μόνο απαρατήρητες δεν περνούν! Πλέον, ξέρεις ότι κάτι περίεργο συμβαίνει με το συγκεκριμένο Rocket. Όχι ένα, αλλά 2,3 λίτρα χωρητικότητα. Τρεις κύλινδροι. Δώδεκα βαλβίδες. Πεντάρι κιβώτιο. Το μοτέρ της μίζας αποδίδει από μόνο του την απίστευτη τιμή των 1,5 ίππων. Ο στροφαλοφόρος άξονας ζυγίζει 17 γεμάτα κιλά, ενώ ολόκληρο το μοτέρ 127 κιλά! Ένα μοτέρ, το οποίο αποδίδει 140 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και έχει μία ροπή που φθάνει τα 15 χλγ. στις μόλις 2.500 σ.α.λ. Αναμφισβήτητα, πρόκειται για μία μοτοσικλέτα-σταθμό. Εδώ, μάλιστα, αξίζει να αναφερθεί ότι οι Βρετανοί κατασκευαστές είχαν δαμάσει σε κάποιο βαθμό το τέρας τους, πριν το «αμολήσουν» στην ανθρωπότητα! Περισσότερα όμως μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 16/8 που κυκλοφορεί.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;