Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Ο Rossi στο χθεσινό GP στο Sachsenring της Γερμανίας συμπλήρωσε 150 παρουσίες στον χώρο των αγώνων με τον καλύτερο τρόπο. Κάνοντας τον γύρο του θριάμβου πάνω στην Μ1, πανηγύριζε κρατώντας μια σημαία που του δώσανε αμέσως μετά το πέσιμο της καρό σημαίας η οποία έγραφε: “Rossi 76, Hailwood 76, Sorry Mike”, καταφέροντας να ισοφαρίσει το ρεκόρ του “Mike the Bike” σε έναν από τους πιο επεισοδιακούς αγώνες της φετινής σεζόν. Μπροστά από τον Rossi σε νίκες βρίσκονται οι Angel Nieto (90) και Giacomo Agostini (122). Στα του αγώνα τώρα, οι διοργανωτές αναγκάστηκαν να διακόψουν τον αγώνα ύστερα από μια άσχημη πτώση που είχε ο αναβάτης της Suzuki, John Hopkins στον 5ο γύρο και χρειάστηκε να καθαριστεί η πίστα από την μοτοσικλέτα αλλά και τον ίδιο τον αναβάτη, ο οποίος ευτυχώς δεν τραυματίστηκε. Έτσι λοιπόν έγινε επανεκκίνηση του αγώνα με τους Nicky Hayden, Valentino Rossi και Alex Barros στην πρώτη γραμμή. Κατά την εκκίνηση ο Sete Gibernau έφυγε πολύ καλά από την δεύτερη γραμμή εκκίνησης και βρέθηκε να οδηγεί τον αγώνα. Ο ισπανός ήταν πρώτος μέχρι τον τελευταίο γύρο, όμως ύστερα από την ασφυκτική πίεση του Rossi, υπέπεσε σε οδηγικό λάθος με συνέπεια να ανοίξει την γραμμή του και να δώσει έτσι ίσως την μοναδική ευκαιρία στον ιταλό να περάσει στην 1η θέση και να τερματίσει αγκαλιά με την 8η νίκη του στο πρωτάθλημα. Ο Rossi δήλωσε: «είμαι χαρούμενος, ήξερα πως θα έκανα έναν καλό αγώνα σήμερα, γιατί χτες κάναμε πολύ καλή δουλεία στην μοτοσικλέτα ύστερα από τα προβλήματα της Παρασκευής.» Ο Nicky Hayden πήρε την 3η θέση, ο Max Biaggi τερμάτισε στην 4η θέση ύστερα από την μάχη που είχε με τον βραζιλιάνο Alex Barros, ενώ ο Shinya Nakano έφερε την Kawasaki του στην 6η θέση πραγματοποιώντας έναν εντυπωσιακό αγώνα. Ο Marco Melandri, πήρε την 7η θέση μπροστά από τους Colin Edwards, Loris Capirossi και Makoto Tamada. Ο Rossi οδηγεί το πρωτάθλημα 7 αγώνες πριν το τέλος με 236 βαθμούς, 120 βαθμούς διαφορά από τον 2ο Marco Melandri που έχει 116 και στην 3η θέση βρίσκεται ο Sete Gibernau με 115 βαθμούς.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
Παρουσίαση – Μοτοσυκλετιστικό μποτάκι Oxford Heist
DCT και E-Clutch: Οι τεχνολογίες Honda που αλλάζουν τον τρόπο που οδηγείς
Yamaha Ténéré – Η μοτοσυκλέτα που μας έκανε να ονειρευτούμε το Dakar
Η νέα εποχή του μεταχειρισμένου δικύκλου στην Ελλάδα
Το Νέο Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
