Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Μπροστά σε 106.000 θεατές ο Valentino Rossi πραγματοποίησε μια ‘κακή’ εκκίνηση, αλλά μάλλον έχω αρχίσει να πιστεύω ότι το κάνει επίτηδες για να δώσει λίγο παραπάνω ενδιαφέρον στο κάθε circuit. Πριν συμπληρωθεί καλά-καλά ο 1ος γύρος είχε φτάσει κιόλας στην 2η θέση και μόλις στον 2ο γύρο με πρώτο τον Sete Gibernau ο οποίος πραγματοποίησε έναν φοβερό αγώνα, ξεκόλλησαν από τους υπόλοιπους αναβάτες και έτρεχαν στον δικό τους ρυθμό. Στην ουσία ο Rossi που βρισκόταν 2ος απλά ακολουθούσε τον Sete και χωρίς να ζορίζει την μοτοσικλέτα του αλλά κυρίως τα λάστιχα του, έκανε υπομονή μέχρι τρεις γύρους πριν το τέλος, όπου και πέρασε σαν σταματημένο τον Ισπανό αναβάτη ύστερα από ένα οδηγικό λάθος που έκανε ο Sete στην στροφή πριν την μεγάλη ευθεία, φτιάχνοντας έτσι πάνω από 1 δευτερόλεπτο διαφορά πριν τον τερματισμό. Ο Melandri μετά από 25 γύρους ασταμάτητη μάχη που έδωσε με τον Hayden και τον Barros, πήρε τελικά την 3η θέση, ακολούθησε ο Barros και την πεντάδα έκλεισε ο Hayden. Biaggi, Edwards, Bayliss, Nakano και Xaus συμπλήρωσαν την 10αδα. Ουσιαστικά από εδώ και πέρα, αν ο Rossi απλά ανεβαίνει σε ένα από τα 3 σκαλιά του βάθρου, δηλαδή κάνει συντηρητικούς αγώνες, θα στεφθεί για 5η φορά παγκόσμιος πρωταθλητής. Έχει φτιάξει μια τεράστια διαφορά από τον δεύτερο Melandri (58 βαθμούς) η οποία πολύ δύσκολα θα καλυφθεί.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
Παρουσίαση – Μοτοσυκλετιστικό μποτάκι Oxford Heist
DCT και E-Clutch: Οι τεχνολογίες Honda που αλλάζουν τον τρόπο που οδηγείς
Yamaha Ténéré – Η μοτοσυκλέτα που μας έκανε να ονειρευτούμε το Dakar
Η νέα εποχή του μεταχειρισμένου δικύκλου στην Ελλάδα
Το Νέο Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
