Προορισμένο να πρωταγωνιστήσει στις πίστες του MX/ SX αλλά και να παρασύρει τους ερασιτέχνες στην οδήγηση στο χώμα είναι το νέο Kawasaki KX 250. To oδηγήσαμε στο MotoΤρίτη και, όπως διαπιστώσαμε, η Kawasaki κατασκεύασε ένα μοντέλο που υπόσχεται υψηλές επιδόσεις.
Η εταιρεία αποφάσισε να επέμβει σε έναν τομέα που ανέκαθεν έπαιζε βασικό ρόλο στα μοντέλα της κατηγορίας: στη δύναμη. Αποτέλεσμα αυτής της παρέμβασης είναι ο νέος δίχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας, ο οποίος, ωστόσο διατηρεί την χωρητικότητα των 249 κ.εκ. Αναλυτικότερα, η Kawasaki αντικατέστησε τον κύλινδρο με νέα σχεδίαση των θυρίδων και αποτέλεσμα την καλύτερη λειτουργία και απόκριση του μοτέρ σε όλη την κλίμακα των στροφών, ενώ τα ο-ring έχουν αναλάβει την στεγανοποίηση, αντικαθιστώντας την φλάντζα της κεφαλής. Μερικά ακόμα σημεία που συμβάλουν στην βελτίωση της αξιοπιστίας του ΚΧ είναι τα καινούργια ελατήρια, έμβολο και πείρος. Επιπλέον, οι αναρτήσεις δύσκολα τερματίζουν και δεν κουράζουν με μέτριες σε σκληρότητα ρυθμίσεις, ενώ και τα φρένα κρίνονται ικανοποιητικά σε προοδευτικότητα και αποτελεσματικότητα. Συμπερασματικά, το Kawasaki KX είναι πλέον μια πολύ καλή πρόταση για αγορά, ιδιαίτερα αν λάβουμε υπόψη και τη χαμηλή τιμή του (6.280 ευρώ). Περισσότερες εντυπώσεις από το ΚΧ 250 στο MotoΤρίτη (3/05) που κυκλοφορεί.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;