Μια motocross μοτοσικλέτα που θα μπορούσε με ευκολία να ανταγωνιστεί στα ίσια τους πάντες κατασκεύασε για το 2005 η ιταλική TM, με το όνομα 250 2T. Όταν τη δοκιμάσαμε στο MotoΤρίτη, εντυπωσιαστήκαμε από τα τεράστια αποθέματα δύναμης που κρύβει αυτή η εκρηκτική μοτοσικλέτα.
Τα νέα στοιχεία του ΤΜ 250 2T για το 2005 είναι ο σκελετός και το ψαλίδι, καθώς και το υποπλαίσιο, τα οποία συμβάλλουν σε μείωση του βάρους της τάξεως των 2 κιλών. Επιπλέον, στο σύστημα του πίσω τροχού υπάρχει μια μεγαλύτερη δισκόπλακα, αυξημένη κατά 5 χιλ. Αλλαγές υπάρχουν και στην πίσω δαγκάνα, αλλά οι κυριότερες από αυτές αφορούν τον κινητήρα της μοτοσικλέτας. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε το νέο χαμηλόροπο θυρίδωμα του κυλίνδρου και τη νέα και πιο προστατευμένη κατάληξη του υδραυλικού συμπλέκτη. Ο κινητήρας του ΤΜ 250 2T είναι μονοκύλινδρος και δίχρονος και αποτελεί το πιο αξιοσημείωτο τμήμα ολόκληρης της μοτοσικλέτας. Αυτό συμβαίνει λόγω της δύναμής του και του τρόπου με τον οποίο φτάνουν οι 58 (!) ίπποι στον πίσω τροχό. Γενικότερα, το TM 250 είναι ένα πανίσχυρο «εργαλείο», που απευθύνεται μόνο σε όσους ξέρουν καλά τι γυρεύουν, όχι λόγω επικινδυνότητας, αλλά λόγω ξεχωριστής ιδιοσυγκρασίας και αυξημένου «αυθορμητισμού». Αν λοιπόν είστε μέσα σε αυτούς και θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες, μη χάσετε το τεύχος του MotoΤρίτη (3/05) που κυκλοφορεί.
