¶νετα θα χωρέσουν οι δύο επιβαίνοντες, με τον αναβάτη να έχει την ευχέρεια να τοποθετήσει τα πόδια του στις ειδικές, κεκλιμένες θέσεις.
Η θέση οδήγησης είναι καλοσχεδιασμένη και προσφέρει ικανοποιητικά επίπεδα άνεσης, ενισχύοντας το χρηστικό και καθημερινό χαρακτήρα του Xciting. Το τιμόνι, βέβαια, θα βόλευε να βρίσκεται και λίγο ψηλότερα, αλλά αυτή η μικρή “ατέλεια” θα ενοχλήσει μόνο τους πολύ ψηλούς αναβάτες. Η σέλα είναι φαρδιά και με καλό αφρώδες, ενώ τα κάτω άκρα έχουν χώρο να μετακινηθούν μπροστά-πίσω και να τοποθετηθούν σε διαφορετικές θέσεις. Ο αναβάτης, λοιπόν, μπορεί να επιλέξει τη θέση οδήγησης που του ταιριάζει, από όρθια, ημιεπιθετική με τα πόδια σε κλειστές γωνίες εκατέρωθεν του κεντρικού τούνελ που βρίσκεται στο πάτωμα, μέχρι “ξαπλωτή” με τον κορμό να στηρίζεται από την πρακτική, ρυθμιζόμενη πλάτη και τα πόδια στις κεκλιμένες θέσεις χαμηλά στην ποδιά. Ευχάριστη εμπειρία θα είναι η παραμονή και του συνεπιβάτη στη σέλα του scooter, καθώς ο χώρος που του αναλογεί είναι ξεχωριστός και άφθονος, ενώ τον τοποθετεί λίγο ψηλότερα από τον οδηγό. Το μόνο που ίσως να μην τον βολέψει είναι η ύπαρξη μικρής πλάτης για τον οδηγό , καθώς “επιβάλλει” μία μικρή απόσταση μεταξύ των επιβαινόντων.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 156157 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους