Πολύ θέαμα, πάρα πολύ έντονες συγκινήσεις, υπερμοτοσικλέτες με γκάζι που δεν μπορούν να ελέγξουν ούτε τα σπέσιαλ ελαστικά, ούτε οι αναρτήσεις εκατομμυρίων που διαθέτουν οι μοτοσικλέτες των MotoGP. Κινητήρες σε σειρά V4 και V5 που περιστρέφουν το στρόφαλό τους ανάποδα με 18.000 σ.α.λ. Εξωτικά ηλεκτρονικά, μέταλλα από μυστικές φόρμουλες και υλικά από αυτά που ο άνθρωπος στέλνει στο φεγγάρι. Ανατροπές, νέα ονόματα που πρωταγωνιστούν. Καλώς ήρθατε στην πιο θεαματική σεζόν των MotoGP των τελευταίων ετών…
Το φετινό πρωτάθλημα των MotoGP είναι ένα από τα θεαματικότερα του θεσμού. Με τα 2/3 από τους αγώνες του να έχουν ολοκληρωθεί, τα προγνωστικά είναι στον αέρα. Να θυμίσουμε ότι τα προηγούμενα χρόνια και με το καλοκαιρινό διάλειμμα ήδη ο Rossi είχε στο τσεπάκι του ένα ακόμα πρωτάθλημα. Οι ενθουσιώδεις περσινοί και προπέρσινοι 250άρηδες που πλαισίωσαν την τετράχρονη κατηγορία των GP έδωσαν άλλο ενδιαφέρον. Οι αναβάτες από το χώρο των SBK που σχεδόν ποτέ δεν κατάφεραν να προσαρμοστούν στα δεδομένα της κατηγορίας, δεν περιήλθαν φέτος στο μεταγραφικό πυρετό και έτσι τα νέα ονόματα στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP προέρχονται από τους καλούς 250άρηδες των τελευταίων ετών. Φέτος ο ανταγωνισμός είναι πρωτόγνωρα έντονος, το φαβορί άλλωστε των τελευταίων ετών (Valentino Rossi), αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τη Yamaha του, πάλευε αγώνα με τον αγώνα με μοναδικό σύμμαχο το αστείρευτο ταλέντο του. Ο Nicky Hayden, περισσότερο ώριμος από ποτέ, σχεδόν σε κάθε αγώνα πλαισιώνει την τριάδα και κρατάει το μεγαλύτερο καλάθι στη συγκομιδή βαθμών. Ο Capirossi αποτέλεσε την έκπληξη σε μερικούς αγώνες και μέχρι την τρομακτική του πτώση στον αγώνα της Καταλονίας είχε δείξει πως μπορούσε να διεκδικήσει το πρωτάθλημα. Ο πολλά υποσχόμενος Pedrosa έχει αποδώσει περισσότερο και από τα πιο αισιόδοξα σενάρια και αν ο ενθουσιασμός του μετριαζόταν από τη λογική, μπορούσε να βρίσκεται πολύ ψηλότερα στο βαθμολογικό πίνακα. Άλλη μια έκπληξη του φετινού πρωταθλήματος αποτελεί και η παρουσία του Kenny Roberts Jr, που μετά τις ανατροπές από τον αγώνα της Καταλονίας και με καθοριστική, όπως φάνηκε, συμβολή του νέου πλαισίου στη μοτοσικλέτα του, κατάφερε μια 3η θέση και καλούς τερματισμούς.
Kawasaki και Suzuki από την άλλη, φέτος έχουν κάνει τις πιο αξιόλογες παρουσίες, με το Nakano και Hopkins αντίστοιχα να έχει ανέβει βάθρο και να έχει πάρει την Pole position. Άλλο ένα από τα ονόματα που ξεχωρίζει φέτος είναι και ο Casey Stoner, που έχει κερδίσει σε πείσμα και οδηγικό ταλέντο τις συμπάθειες. Απο την άλλη, ο Melandri έχει άλλον αέρα, θέτοντας σοβαρή υποψηφιότητα για το φετινό πρωτάθλημα και αν δεν είχε τραυματιστεί στην Καταλονία, κάτι που ουσιαστικά του στέρησε την συμμετοχή στον αγώνα, και σ' αυτόν οφείλει εξάλλου και την άσχημη εμφάνισή στον επόμενο, σίγουρα θα είχε καταφέρει περισσότερα.
Ο Edwards δεν επιδεικνύει σταθερότητα στην απόδοση του, μιας και είναι ή του ύψος ή του βάθους, αφήνοντας όμως το στίγμα του. Η μοναδική απογοήτευση του φετινού πρωταθλήματος είναι ο Ισπανός αναβάτης Sete Gibernau, που μέχρι τον τραυματισμό του στην Καταλονία, που τον άφησε εκτός αγωνιστικού τερέν για τρεις αγώνες, δεν έχει επιδείξει τίποτα σημαντικό.
Με τους 11 από τους 17 αγώνες να έχουν ολοκληρωθεί και ενόψει καλοκαιρινού διαλύματος, ακολουθεί μια μίνι ανασκόπηση με περιγραφή και τα πιο σημαντικά στιγμιότυπα κάθε αγώνα. Stay Tunned!
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 45803 αναγνώστες
