Ντριφτάροντας θεαματικά από κερμπ σε κερμπ ο Capirossi άνοιξε την αυλαία της φετινής σεζόν, σπάζοντας τα χρονόμετρα πάνω στη σέλα της GP6, ενώ ο rookie στα Moto GP, Dani Pedrosa, αποθεώθηκε από το ισπανικό κοινό με την εκπληκτική του
Από τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Σαββάτου, ο Capirossi είχε δείξει ότι ήταν καλύτερα προετοιμασμένος από κάθε άλλο αναβάτη, έχοντας στη σκιά του τον ομόσταυλό του Gibernau, ενώ την έκπληξη έκανε ο Nakano. O Rossi θα ξεκινούσε από την ένατη θέση (τρίτη σειρά), μιας και οι ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας του δεν του επέτρεψαν να πραγματοποιήσει καλύτερους χρόνους. Με την αλλαγή των φώτων της εκκίνησης ο Capirossi εκτινάχθηκε μπροστά, έχοντας πίσω του τον Gibernau, τον Pedrosa και τον Hayden. Ταυτόχρονα, προσπαθούσε να πλασαριστεί μπροστά ο Stoner με τον Melandri, καθώς επίσης ο Rossi με τον Elias. Στην πρώτη δεξιά της πίστας, ο Elias ακούμπησε ελαφρώς τον πίσω τροχό του Rossi, που με τη σειρά του ήρθε σε επαφή με έναν προπορευόμενο αναβάτη, στοιχεία που τον έστειλαν σε πτώση. Το τρενάκι των αναβατών εξαφανίστηκε και ο Rossi προσπάθησε να μπει ξανά στον αγώνα, χωρίς δεξί ποδωστήριο και με σπασμένη ελαφρώς τη μανέτα του φρένου.
Στη συνέχεια ο Capirossi τέθηκε επικεφαλής, ο οποίος αύξησε το ρυθμό του για να δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας από τους υπόλοιπους. Hayden και Gibernau βρίσκονταν πίσω του χωρίς να μπορούν να τον απειλήσουν, ωστόσο, διατηρούσαν οπτική επαφή. Στη συνέχεια, ο Gibernau εγκατάλειψε από βλάβη σε κάποιο ηλεκτρονικό σύστημα. Ο Melandri έχασε θέσεις και δέχθηκε έντονες πιέσεις από τον Stoner, ο οποίος τελικά τον πέρασε. Θεαματική μάχη εξελίχθηκε μεταξύ του Hayden και του Pedrosa όπου τελικά, ο δεύτερος υπερίσχυσε και τον πέρασε με άψογο στιλ 250άρι, πιάνοντας στη συνέχεια ένα ρυθμό για να πλησιάσει και να χτυπήσει το κουδούνι του κινδύνου στον Capirossi. Κατάφερε να έρθει σε απόσταση έξι δεκάτων από τον Ιταλό αναβάτη, αλλά ο Capirossi κατάφερε να αυξήσει ξανά τη διαφορά του στο 1:20" και να δει πρώτος την καρό σημαία, οδηγώντας τελικά από την αρχή, επικεφαλής. Τις εντυπώσεις κέρδισαν τόσο ο Pedrosa όσο και ο Stoner με τον Elias που τερμάτισαν αντίστοιχα στην 6η και την 5η θέση.
Στα GP250 όλα έδειχναν στην αρχή ότι ο Lorenzo θα είχε μία ήρεμη ημέρα προς την καρό σημαία, ωστόσο πιέστηκε από τα μέσα του αγώνα από τον De Angelis. Έντονη ήταν η μάχη μεταξύ των Dovizioso και Barbera, ενώ άτυχος στάθηκε ο Porto που εγκατέλειψε και ο Takahasi που έπεσε στον πρώτο γύρο του αγώνα.
Pesek και Bautista ήταν οι αναβάτες που έδειξαν από την αρχή ότι θα παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο στα GP125. Ο Pasini, o Kallio, o Simon και ο Faubel είχαν το δικό τους αγώνα για την τρίτη θέση του βάθρου, χωρίς να μπορούν να απειλήσουν τους δύο πρώτους. Ο Bautista στέφθηκε νικητής μπροστά από τον Pesek και τον Kallio.
Τον αγώνα της ζωής του έκανε ο Lorenzo στα GP250.
Η άνοδος του Toni Elias στην 4η θέση δηλώνει ότι πλέον ο Ισπανός οδηγός έχει βρει το κουμπί της Honda και μπορεί πια να την οδηγήσει στο δικό του ρυθμό.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
