Καρέ-καρέ η καταπληκτική προσπέραση του Rossi στον αγώνα της Jerez
Ο πρώτος αγώνας για τα Moto GP διεξήχθη στην πίστα της Jerez στις 10 Απριλίου. Με τις "εχθροπραξίες" μεταξύ των αγωνιζομένων να ξεκινούν από νωρίς, επεφύλαξε πολλές έντονες συγκινήσεις τόσο στους συμμετέχοντες όσο και στους θεατές.
Σε δηλώσεις του μετά τον αγώνα, ο Rossi εξέφρασε τη γνώμη του για τον τρόπο που πήρε τη νίκη μέσα από τα χέρια του Gibernau, δίνοντας έμφαση, με μια μικρή δόση ειρωνείας, στο ότι ο ανταγωνισμός στα Μοto GP είναι ιδιαίτερα σκληρός. Ενατος τερμάτισε ο έτερος οδηγός της Yamaha Gauloises, C. Edwars.
Ο πρώτος αγώνας για τα Moto GP διεξήχθη στην πίστα της Jerez στις 10 Απριλίου. Με τις "εχθροπραξίες" μεταξύ των αγωνιζομένων να ξεκινούν από νωρίς, επεφύλαξε πολλές έντονες συγκινήσεις τόσο στους συμμετέχοντες όσο και στους θεατές. Από την πρώτη μέρα και τα επίσημα δοκιμαστικά φάνηκε τι θα επακολουθούσε στον αγώνα της Κυριακής. Ο V. Rossi (Yamaha Gauloises) μετά από μια πολύ καλή εμφάνιση, καταρρίπτοντας το ρεκόρ πίστας κατά δύο δευτερόλεπτα (1'40.596), πήρε την pole position, ενώ με αντίστοιχα καλές επιδόσεις κέρδισαν τις θέσεις τους στην πρώτη σειρά της εκκίνησης οι S. Gibernau (Honda Telefonica Movistar) και N. Hayden (Repsol Honda), με τον έτερο οδηγό της Ηοnda Movistar, M. Melandri, να ξεκινά από επίσης προνομιακή θέση. Με την έναρξη του αγώνα την Κυριακή, ο αγαπημένος της εξέδρας Gibernau, κάνοντας ένα πολύ καλό πλασάρισμα, βρέθηκε πρώτος και μετά από μερικές εναλλαγές με τον "γιατρό" και τον Ηayden, οδήγησε τον αγώνα για 26 γύρους, με τους άλλους δύο και τον Μ. Melandri να τον ακολουθούν και να πρωταγωνιστούν ως το τέλος. Στις πιο πίσω θέσεις ξεκίνησαν ο Βarros (Camel Honda) με τον ομόσταυλό του, Bayliss, και τον οδηγό της Kawasaki, S. Nakano. Κακή εκκίνηση είχαν οι Capirossi (Ducati Marlboro) και Biaggi, που από πρωταγωνιστές και σημαντικοί διεκδικητές για το φετινό τίτλο, περιορίστηκαν στο ισπανικό Grand Prix στο ρόλο του κομπάρσου. Κατά τη διάρκεια του αγώνα και σχεδόν λίγο μετά το μισό αυτού, στην πρώτη θέση οδηγούσε ο Gibernau, με τους Heyden και Rossi να ακολουθούν με μικρή απόσταση από τους υπολοίπους. Ωστόσο, τίποτα σχεδόν δεν προϊδέαζε το επεισοδιακό και πολύ θεαματικό τέλος του αγώνα στη Jerez. Από τα μέσα αυτού, ο "γιατρός" και υπερασπιστής του τίτλου ξεκίνησε την επέλασή του για την πρώτη θέση, προσπερνώντας αρχικά το νεαρό Αμερικανό Hayden διατηρώντας ταυτόχρονα ικανοποιητική απόσταση από αυτόν, και αρχίζοντας στη συνέχεια να κυνηγά τον πρώτο (S. Gibernau). Ο Hayden, που ως εκείνη τη στιγμή οδηγούσε εκπληκτικά, προσπαθώντας να μειώσει τη διαφορά και να πλησιάσει τους δύο πρώτους, έκανε λάθος στα φρένα και έπεσε, εγκαταλείποντας απογοητευμένος τον αγώνα και δίνοντας την ευκαιρία στον M. Melandri να προωθηθεί στην τρίτη θέση. Τρείς γύρους πριν το τέλος, ο Rossi βρήκε χώρο και πέρασε τον Gibernau, αλλά κάνοντας προς στιγμή κι αυτός λάθος στα φρένα, στον τελευταίο γύρο ξαναπέρασε στη δεύτερη θέση. Παρ' όλα αυτά, δεν είχε πει ακόμα την τελευταία του λέξη. Οδηγώντας επιθετικότατα στο όριο, ακόμα και κατεβάζοντας πόδια σε κάποιες περιπτώσεις, μία στροφή πριν τον τερματισμό, πήρε τη γραμμή, στέλνοντας κυριολεκτικά εκτός πίστας το συμπαθή στην εξέδρα Ισπανό Sete Gibernau, μετά από τη στιγμιαία επαφή που είχαν μεταξύ τους. Ετσι, λοιπόν, ο V. Rossi κέρδισε με τσαμπουκά την πρώτη θέση μέσα στις αποδοκιμασίες των θεατών, ενώ ο Gibernau ήρθε δεύτερος, καθώς χάρη στις ικανότητές του, απέφυγε την πτώση μετά τη σύγκρουση. Τρίτος και πανευτυχής τερμάτισε ο νεαρός Μ. Melandri. Κατά τη διάρκεια της απονομής, οι αποδοκιμασίες στον Valentino από το ισπανικό κοινό ήταν έντονες, ενώ εκείνος έδειχνε να μην ενοχλείται καθόλου. Από την άλλη, φοβερά εκνευρισμένος και με ανάμεικτα συναισθήματα, ο Sete, που o πόνος στο χέρι του αντικατοπτριζόταν στην έκφραση του προσώπου του, απέφυγε να κοιτάξει τον Rossi, ακόμα και όταν εκείνος, στα πλαίσια του ευ αγωνίζεσθαι και λίγο ειρωνικά ίσως, του έδωσε το χέρι. Πολύ καλή εμφάνιση έκανε επίσης ο S. Nakano. Ο οδηγός της Kawasaki, με τις πολύ καλές επιδόσεις του καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα, κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση. Tα Ducati πού είναι άραγε; Μόλις δέκατος ο Checa και δέκατος τρίτος ο Capirossi.
Σε πελάγη ευτυχίας έδειχνε να πλέει ο νεαρός Μ. Melandri, με το πολύ καλό ξεκίνημά του για τη φετινή χρονιά.
Μπορεί ο Sete να έχασε με αυτόν τον τρόπο την πρώτη θέση, αλλά η ομάδα του (Telefonica Movistar Honda) πήρε πολύτιμους βαθμούς με τις δύο θέσεις στο βάθρο.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
